http://www.autohome.com.cn/news/200911/78561.html
超凡力作——别克英朗。

    别克英朗融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，以前瞻潮流的运动风格和创新领先的动力操控，成就动感非凡、畅快淋漓的超凡驾驭体验。作为继新君威、新君越、昂科雷之后，别克品牌基于“全球平台 欧美技术”打造的又一款杰作，别克英朗不仅填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白，更全面刷新了对中级车的现有感官认知，开创了五门轿跑时尚新潮。

    从“Buick Riviera 别克未来”的设计理念中汲取灵感，别克英朗全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言。张扬的双门跑车式轮廓与极富雕塑感的车身线条，赋予英朗中级车前所未有的时尚与激情。座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现出整体流动感，带来与同级车型截然不同的强烈视觉兴奋感。与新君威同出一辙的车身侧翼，压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线和贲张有力的尾部，让别克英朗展现出犹如别克未来概念车般的优雅和动感姿态。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，让英朗的前脸平添一种贴地俯冲般的跑车特质。

    与外观设计相得益彰，别克英朗的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，全屏式仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。运动版车型上首次应用了全新红黑双色内饰搭配，以及人体工程学运动座椅，并装备了同级车中独一无二的双色运动仪表盘。当切换到运动模式时，仪表盘背光会由蓝变红，赋予英朗一种格外的运动激情。

    别克英朗拥有同级别中最大的车身尺寸：长4419mm，宽1814mm，高1487mm，并且提供了2685mm的同级最长轴距，以及前1544mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。

[ 本帖最后由 yang117 于 2009-11-23 18:58 编辑 ]

全新别克英朗的尾部标有XT的标识，另外与新君威1.6T车型一样，曝光新车也配备了1.6T发动机，并且在尾部标有“T”字形标识，上海通用的这台全新紧凑型两厢车将于下周一国内首发，并预计将于明年初正式上市

漂亮啊。。。

好啊，阴囊终于现身了

别克已经有了林阴大道，现在又来一阴囊

又回到凯越品牌下了？凯越•阴囊？

说实话，这车卖的估计比高6好，但是让我选，我还是选高6……
抛开质量因素不说——
通用的内饰风格不喜，虽然我很喜欢新雅特的外观，非常炫。
但是我觉得高6的外表，更耐久，更第二眼美女。

屁股很湿啊~~~~
怎么有点点尚酷的味道?

照片角度的问题，新astra的屁股没有那么憋，比例很美。

这车很湿，名字很2

个人认为这车的对手应该是GTI...

引用:

原帖由 ksolove 于 2009-11-22 00:00 发表
个人认为这车的对手应该是GTI...

错，GTI的对手是OPC，而且通用在国内不会有这个高性能系列，ASTRA OPC只在欧洲由欧宝卖。
所以死心吧

引用:

原帖由 nosmoking 于 2009-11-21 23:21 发表
别克已经有了林阴大道，现在又来一阴囊

CORSA OPC


insignia opc


astra（老款） OPC


这些车国内都不会上市。

样子能保持原来就不错的， 性能版 配置这些只能阉割