4.8-liter 72-degree V10 putting out 560 hp at 8,700 RPM (that's 116.5 hp/liter) and 354 lb.-ft. of torque at 6,800 RPM
Redline: 9,000 RPM
Titanium valves, connecting rods, forged aluminum pistons, dry sump lubrication and a titanium exhaust manifold
Six-speed sequential gearbox
Torsen limited slip differential
3,263 pounds with a 48/52 front-to-rear weight distribution
Power-to-weight ratio of 5.8 pounds/hp
65 percent of the body is carbon fiber
20-inch BBS wheels wrapped in 265/35 ZR20 Bridgestone tires in front and 305/30 ZR20 in the rear.
0-62 MPH (100 km/h) in 3.7 seconds
Top speed of 201.94 MPH
Production limited to 500 units

光看数据比不过458，但是比GT-R要强一些，主要是轻了近200KG，不过还是要等实车评测

前脸好像速波啊

toyota的supra总算有车继承啦～～～～～LFA赞！

外观我喜欢

好车，不过只能看看，买不起

骚得一屁啊

车尾好看，基本保持了和概念版一样的设计，但是车头灯比概念版差远了，概念版的LF-A车头灯骚啊

LF-A在纽伯格林初次测试的圈速是7分24，不是官方的。

初期概念版的尾灯比现在好看多了

引用:

原帖由 小jj和大mm 于 2009-10-21 11:57 发表
LF-A在纽伯格林初次测试的圈速是7分24，不是官方的。

这么牛？？？？？？？？？？？？？？？？ 还以为连 911 卡雷拉S都跑不过....   
还是饭NSX@！ 不过本田都不搞赛车

升功率牛x的说。。65八仙的碳纤也下血本啊。。。
怪不得20万美元了。。
前脸有点传承supra的样子哦。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-10-21 13:38 编辑 ]

期待英菲尼迪那概念车 量产的样子在.  MS除了本田没日本厂商玩MR啊

售价也公布了，375000美元 ，比F458还要贵很多，丰田在想什么呢？

引用:

原帖由 扑街仔 于 2009-10-21 16:09 发表
期待英菲尼迪那概念车 量产的样子在.  MS除了本田没日本厂商玩MR啊

有啊。以前toyota的mr2和mrs都是mr的小跑。还有不是主流车厂的asl也出mr的跑车。