爱卡和汽车之家都有小道消息传，图文并茂，但偶严重怀疑是车托造势。这车样子不是一般的的骚，看得俺心里痒痒啊。坛子里的大虾觉得可信度有几成？

LOOK：
http://www.google.cn/search?hl=z ... 9F&aq=f&oq=
谣传是4B11的发动机

4B11不算差吧？原厂的EX也是4B11。俺最担心的是国内代理和缩水。有之前戈蓝的前车之鉴。

两种排量的车型所搭载的发动机均为原装进口全铝MIVEC发动机，其中1.8L 4B10发动机最大功率143马力/6000rpm，峰值扭矩为177N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率155马力/6000rpm；峰值扭矩198N·m/4250rpm。
与这两台发动机相匹配的是5挡手动以及CVT（带可手动切换的6个挡位）变速箱，同时配备CVT变速箱的车型还配有方向盘换挡拨片，更加突出运动气息。此外在配置方面，蓝瑟·翼神将配备7个安全气囊（前排正面及侧面气囊、侧面气帘和驾驶员膝部气囊）、弯道辅助照明系统AFS、自动头灯和雨量感应式雨刷、无钥匙进入+启动、GPS导航等，其中部分配置有望是全系标准装配。

[ 本帖最后由 爱你一棒陲 于 2009-8-13 10:31 编辑 ]

样子太骚了，就是害怕偶成实验小白鼠了。
这车要改也不难，运动版只需要换个前脸，要不了几个钱。轮子就算了，BBS的一条轮胎起码30000，四条下来还不如直接买纯进口的EX。

听说7气囊和播片是运动版标配，非运动版没有包围和尾翼，前脸下面也没有那两个凸起的下包围。

[ 本帖最后由 爱你一棒陲 于 2009-8-13 11:08 编辑 ]

三菱25%股份、台湾人25%、大陆50%，确实很老乱。感觉这公司运作很混乱，而且是两条线运作，纯进口一套，国产一套。以前三菱没入股不允许用三菱车标，这次据说是三菱派人专门负责，所以上了本家车标。品质监督也是日本人，但是真能做到几成难说。TG最大特色就是把再好的东西和规矩都能变质了。

这车卖点估计那帮脑残领导现在还没搞明白吧。三菱的车本来就是另类，很有个性。要我说，其实花里胡哨的破玩意豪华版有一两款足以，专门用来忽悠TG那些啥都不懂的。其余型号没用的鸡肋配置一概不要，把ESP啥的关乎操控的加上足以。

听说还成。
据说这次EX发动机和变速箱不国产化，要是这样大问题就没了。价格区间基本确定在11.5-17W之间。tg的市场就这样，管你车子咋地，大部分人还是只认个牌子。EX如果卖得比本田、丰田的紧凑车贵肯定没啥戏了。福克斯明年也换双离合的新版，EX压力不小。

如果真是EVO的底盘、原厂的4B11发动机和手自一体CVT 6档变速器的话，管理混乱也就罢了，反正LANCER的可靠性还成，小毛病哪里都能修，别出大问题就OK。

EX的底盘也成啊，也算小钢炮级别了

白色可以换成黑色的碳纤维前脸和前后包尾，可以山寨上街冒充EVO基骚。

已经有同事搜集好所有改件的资料和价格以及渠道，3W就可以改成EVO 10的样子，一模一样的。不是国产件，国产件太烂，弥合度极差。

越算越不划算啊，新马三全进口的比这个还便宜。