记得好像克鲁兹有一个起步地板油拉桌布，桌子上的杯子瓶子还在原位的广告，应该不会跟实际差太多吧？不然就属于虚假宣传了

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补充一点，悬挂怒硬，屁股能颠散架，貌似很性能的样子，40码过个弯却侧倾得跟王八蛋一样的。无语，lz不要考虑了。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-6-1 17:48 发表
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补充一点，悬挂怒硬，屁股能颠散架，貌似很性能的样子，40码过个弯却侧倾得跟王八蛋一样的。无语，lz不要考虑了。

轩逸过弯侧倾就够厉害的了，难道能比轩逸还猛？

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我土人，轩逸没开过。拿家里的花冠对比吧，同样速度转钱江一桥下去那个u型下坡弯，马六就感觉车姿态很歪人都甩到玻璃上去了，没什么来自车轮的回馈，反正就黑着脸打盘子往下冲，花冠姿态感觉就好得多，而且直接很清晰的感受到后轮有轻微打滑说明抓地力不足，让我知道什么时候适可而止。总之我觉得马六的人车交互很失败。

233，LS真相啊

不都说马6是同价位的操控王吗

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-6-1 18:49 发表
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我土人，轩逸没开过。拿家里的花冠对比吧，同样速度转钱江一桥下去那个u型下坡弯，马六就感觉车姿态很歪人都甩到玻璃上去了，没什么来自车轮的回馈，反正就黑着脸打盘子往下冲，花冠姿态感觉就好得 ...

你没有记错吧？？

一直开轩逸， 不敢相信马六操控如此垃圾。呵呵。

汗死
应该天籁的悬挂和轩逸差i不多类型吧
我刚刚无比不爽完天籁的操控
来到这里。。。。。。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-6-1 17:48 发表
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补充一点，悬挂怒硬，屁股能颠散架，貌似很性能的样子，40码过个弯却侧倾得跟王八蛋一样的。无语，lz不要考虑了。

几天不见你收了竞争对手多少钱？成了马6黑了，作为抨击日车第一线的德系饭我都忍不住了，首先我开过马6，完全没有你说的感觉，且你说的本来就前后矛盾,悬挂既然硬为啥还有侧倾？赛车的悬挂都硬为啥不侧倾？轩逸侧倾的厉害，但悬挂软的跟没有一样

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所以我才觉得矛盾啊，又硬又侧倾，真jp。我开花冠，开palio，开帕萨特过弯从来不会被甩到离玻璃那么近。

这个悬挂到底硬好还是软好啊？？？？ 我都糊涂了

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2009-6-1 17:41 发表
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马六太老了，配置低，座椅很不舒服，2.0肉得跟什么似的，车门用大拇指一按一个凹。不推荐。

偶感觉动力还不错么。车门也没你说的那么软。

马六不是著名的弯道王，直道亡吗？！！！

评测中过弯能力都很高

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原帖由 ivy81129 于 2009-6-2 10:03 发表
马六不是著名的弯道王，直道亡吗？！！！

评测中过弯能力都很高

说真的，我开始怀疑井冈山兄开的到底是不是马6了，估计是比亚迪的f6，把f换成m了吧

引用:

原帖由 sunner 于 2009-6-2 11:46 发表


说真的，我开始怀疑井冈山兄开的到底是不是马6了，估计是比亚迪的f6，把f换成m了吧