本来打算入M3两厢的。可惜最近没现货，而且一点优惠都没有。
上次看的时候 不小心看到了马六骄跑了。
2。0运动版 只比M3 两厢顶配贵1万不到。17万裸车，可能还有的讲价。
黑色的看上去的确不比2箱差，很酷。
不过配置一样的2。0时尚自动版只要15万6，便宜了一万多。

我在苏州，请问大家有什么建议呢？

轿跑不是只有改进版和运动版吗？

2。0时尚自动版应该151000左右

15W的时尚自动版不是轿跑吧???

我还是建议你买17W那款~~~~~~~~~~~

苏州普通马六车主帮顶

2.3旗舰版很爽

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2.0足以。轻松230，珍惜生命

唯一建议，别选黑的
用过段时间后看着很不爽

我自己的是蓝色的轿跑 看着漂亮 开着舒服，  不过上次公司一经理坐着我这个车上了次高速  回来说坐后面跟拖拉机似的。。。让我很失落， 不过载他的司机算是爽了 哈哈  说开车第一次这么舒服
所以说 要开的话买吧 坐的多的话就算了 后排噪音估计够呛

没有黑色的
蓝色不耐脏
恨不得天天洗
苏州现在就是个大工地

强力推荐钛灰和云层银，省一大笔洗车的钱，轿跑和普通版各有千秋，总之，这个价位上马自达的车操控确实爽到飞起，我的2.0mt一年跑了23000km综合油耗7个左右，2/3公路，1/3市区。

同LS
马六确实油耗不错

买之前都没有想到

还是说MT油耗比AT好很多呀？

个人感觉和驾驶习惯有关，在市区AT其实比mt油耗低，因为起步的时候mt容易给油给多，另外，我一直坚持油耗不能只看行驶里程，举个例子说：在公路上你溜空档，发动机转速是800转/分但是你遇到长下坡可以溜9公里，时速90km/h,只要6分钟，要是市区遇到堵车，6分钟可能一动不动，但发动机是怠速状态，也是800转/分，同样的耗油量，无形中你的里程数就少了。再说回来，at的车在市内起步平缓，浪费的转速少，所以我的体会是，市区日常行驶at比mt舒服，油耗相差不大，当然，我这种昼伏夜出，总是在车少的时候出动的情况除外，再有就是在路况好盘山路上，mt的乐趣比较能体现。个人看法，仅供参考。

AT最高.MT是淘汰的技术!

定了，16万9千8
轿跑黑色运动版
苏州的