不是说速腾铸铁发动机8气门吗 是真的吗  那性能为啥还挺好

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原帖由 GAMESOUL 于 2009-3-31 17:19 发表
不是说速腾铸铁发动机8气门吗 是真的吗  那性能为啥还挺好

只有冠军版牛B……

刚入速腾1.6mt天窗版 很满意

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原帖由 GAMESOUL 于 2009-3-31 17:19 发表
不是说速腾铸铁发动机8气门吗 是真的吗  那性能为啥还挺好

那还不是为了节省成本,真要上什么FSI发动机,一个GOLF卖20W,你买?

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国内大众阉割厉害，那发动机能看啊

就说这铸铁发动机  性能能好过同价格的其他车型吗

我也看 不管这么骂大众，嫌它贵可以不买啊，人家又没义务便宜卖给你，都不买他自然牛逼不起来，都给惯的

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原帖由 GAMESOUL 于 2009-3-31 19:39 发表
就说这铸铁发动机  性能能好过同价格的其他车型吗

捷达的发动机能好哪去

人家大众的发动机20年如一日的服务中国人民，不容易啊，你们还要黑遗弃大众和伤害大众

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原帖由 foxesis 于 2009-3-31 20:21 发表
我也看 不管这么骂大众，嫌它贵可以不买啊，人家又没义务便宜卖给你，都不买他自然牛逼不起来，都给惯的

人家根本不鸟你蚁民，楼上有人说了

大众在我国最大的客户是zf、企业这种大宗vip，我跟一个4s的哥们聊，曰：我们这里的销售最轻松，不用特意跟客户介绍，一般进门就是指着帕萨特，这个来20辆……

他们是北京销售第二的svw 4s

所以说你进门扭捏半天买一辆，或者扭头边骂街边走，有关痛痒么？

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原帖由 sunner 于 2009-3-31 21:50 发表


人家根本不鸟你蚁民，楼上有人说了

大众在我国最大的客户是zf、企业这种大宗vip，我跟一个4s的哥们聊，曰：我们这里的销售最轻松，不用特意跟客户介绍，一般进门就是指着帕萨特，这个来20辆……

他们是北京 ...

的确走那么多4S店，大众是唯一进去没人理的，价钱也不太讲，遗弃大众，伤害大众

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原帖由 foxesis 于 2009-3-31 22:15 发表

的确走那么多4S店，大众是唯一进去没人理的，价钱也不太讲，遗弃大众，伤害大众

但是，很多人看到这一点就走了，这是最大的错误，我来分析一下

卖车的销售态度再和蔼、再好说话也是买车这段时间而已，以后你一辈子碰不到他，买车后我们打交道最多的是谁？修车的师傅，所以说很多没经验的第一次买车的人一般都是在前厅看看，很少有去修车车间参观的吧？那里才是最重要的，并不是说大众的修车比谁谁的好，只是想提醒一下各位打算买车的，别只看着销售

当然你会说我是上帝让我买车时没好心情，修车的也好不到哪里去，但实践出真知，大众毕竟是国内保有量第一的品牌，碰到问题，修车的经验都是不可忽略的，想想看那些警车（部分桑塔纳），出租车，公司用车天天路上跑，你买车后能碰到的问题人家早就修过n遍了，基本没什么难题

总之，综合考虑一下吧

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同事的新宝来上牌一周，高速连环追尾，车头前部毁了，幸好没毁到发动机，觉得大众车挺结识…人安全，不幸中的大幸

现在还一天到晚吹大众维修方便累不累啊？破捷达破桑塔纳维修能不方便么？VW那些老破车啥都没有还真就跟李书福说的一样，4个轱辘两排板凳套一个壳子外加一服务国人20年的破鸡头！
再说现在有问题去SSSS，谁还吃饱了撑的给你修啊，都是换换换，哪家都一样。好像周围除了大众神车，其他车都修起来费劲修也修不好似的，真是233MAX……

[ 本帖最后由 装机工 于 2009-3-31 23:18 编辑 ]

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原帖由 yutaco 于 2009-3-31 23:17 发表
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同事的新宝来上牌一周，高速连环追尾，车头前部毁了，幸好没毁到发动机，觉得大众车挺结识…人安全，不幸中的大幸

真不幸，不过人没事就好，车的使命达到了，关键时刻保护主人的生命！不错