新FIT，LZ最佳选择，没有之一~

引用:

原帖由 被遗忘的 于 2009-3-29 22:20 发表


询问一下 福克斯10w全办下来够吗？

裸车10.5W左右……

其实如果按照本区那个FORD员工价拿新嘉年华，确实划算，6W+买1.5L运动版……不要说6W+，8W能拿到，我都觉得很划算的，否则还不如上FKS了……

真心实意的：
利亚纳。

这车不比骊威差的。尤其是发动机和空间。

马二或者嘉年华啊。马二好看点。

还是新嘉年华。

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酷熊！！！

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美人豹

我~试驾过很多15W以下的车。。。

POLO空间绝对够大~我188~胖子~坐起来不挤~左右的空间比较宽，但是我姐那车可能是因为自动档~感觉加速比较肉，但是车很轻，方向盘很轻，车子很轻巧~很适合清秀的男生和小姑娘开~

那个其达什么的不是很推荐，，，悬挂太硬了。。。民间总说捷达悬挂硬。过个东西咣咣两下过去了。。。这个其达简直就是颠过去的。。加速推背感不强烈。。。不过继承日本车一贯优点~内饰好~车和方向盘都很轻~我妹家那车似乎还是皮座。。

FIT当时选车坐进去试过。。很挤。。。

我哥们的挂着别克牌子的大宇~HRV~千万别买。。。。。样子是不错。。但是缺点很多。。。轮子挡泥板那块隔音不知道没做还是没做好。。。开上一定速度后。。卷起的小石子打击金属的叮当声时间长了会让人心烦意乱。。。而且。。这车一特点。。。特别肉。。。我开我哥们那车。。。踩半天总感觉不往前走。。。。不是不使劲采。。。是采了真不动。。。

威迟其实不错~~小车样子女的开也挺好~空间一般~不过180的话也足够了~发动机挺好，车子很轻~毛病也少~现在估计也10W左右了吧。。。

稍微贵一点的花冠比上面几个都强不少~不管从外观内饰~到发动机~都很赞~推背感明显，简直和上面几个就不是一个档次。。


另外对LZ的。。10W以内的（全办下来的价格），外观不要太公务化的所以捷达就免了
不感很赞同。。。。可能审美观念不太一样吧。。。我就没觉得捷达很公务，（现在真公务谁还开捷达啊。。。）
捷达的优点太多了~而且符合LZ要求的几点~~开着感觉发动机比上面几个都有劲，起码号称用的是宝来的发动机的简化版。。作为德国车~国产化达到99%~修车价格优势明显~~。1。6的排气量~油耗绝对不比日本车多多少~不使劲往性感里开~老老实实开的话~在北京~8-9个油~~外观大气~空间足，后备箱空间很爽，前后空间也不错~缺点就是左右有点窄。。。。内饰不好看~可以说比较粗糙，车比较重~但是操作感十足~适合比较爷们的开，离合太高。。比较累。。。

~10W的车现在国内估计选择也挺多了~捷达据说也降价了不少~如果按性价比来说~我推荐捷达~一个这么老的车型~经过多少次的改良~还在市场上有一席之地~自然有其中的道理吧。。

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低配手动琪达啊,全下来10万也够了

我也是觉得骐达