激动篇

其实在看到真车之前,已经看了n张图片.越看越审美疲劳

今天看到真车,完全震惊了,233.
实车比老a4要大一圈的样子.看上去就比a6小半号.也感觉比3系大一号.整车超级超级漂亮,和照片上感觉完全不一样.比我想象的还要漂亮nn多.
今天看到的车是一种全新的颜色,4s告诉我叫 深海蓝  以前从没看到.新a4配这个颜色简直是赞到了极点.

这是一辆完完全全的新车.从里到外.和前一代a4可以说是没有半点关系。所有的细节都证明这点.连坐椅和头枕都没有半点继承.
内饰做工非常精细,所有的小部件手感都非常好,甚至包括调节灯光的旋转按钮的手感都比以前上不止一个档次,感觉在a6之上.从仪表盘到中控到挡把,新a4在内饰上的各个细节都已经完全超越了3系.
外形我甚至觉得比a5还要漂亮!!!打开灯,新一代audi特有"灯泪",啊啊啊啊啊。太pp了,宝马的天使眼和这个相比就是一驮shit啊啊啊.

停在旁边的是一辆b7 a4.我日啊...完全不能看了,只能用shit来形容...

可以说这次的b8 a4在外形与内饰上都完全超越了我的想象。虽然对audi 一直有看法，但不得不承认。audi这次真的神了。服了。

[ 本帖最后由 starfox 于 2009-1-6 18:45 编辑 ]

冷静篇。

静下来来详细琢磨了一下。新a4最大的软肋就在发动机上！！！

无论是1。8t 还是2。0t，都是4缸车。无论是稳定性，噪音，各方面肯定不如6缸。更何况bmw的l6。
甚至顶配的3。2也没有用到audi最先进的3。0t发动机。感觉很遗憾。1。8t和2。0t用的还是cvt。进一步削弱了驾驶感
可以想象的出，新a4在驾驶感上一定还是非常一般的。至少与325比是完全落一个档次。无论是哪一款。这个是4s自己都承认的。

但是，还是会对bmw 3系和benz c造成很大冲击。
理由很简单。就bmw3而言。路上10辆3里面，8辆是320，毫无疑问，320和新a4相比现在是完全落在下风了。
benz c也一样。c200无论外形还是内部空间还是内饰还是发动机对新a4完全没有任何优势。

但是新a4的价格也不便宜。32w那款配置很一般。比较齐全的是36w那款，基本全都有了。
感觉这个价格还是比较尴尬的。除非以后能有优惠。
配置齐全的价格逼近325。可以说，买325的懂车的基本绝对不会考虑新a4。
32w那款倒是可以和c200竞争一下。因为c200的配置也很一般。34w那款连个彩屏都没有。
但是如果1。8t上市价格进一步探低的话，情况可能又不一样了。

总之这次的新a4真的会对bmw 3和benz 新c形成非常大的杀伤力。

[ 本帖最后由 starfox 于 2009-1-6 19:01 编辑 ]

引用:

原帖由 foxesis 于 2009-1-6 19:16 发表
本来也很期待这车，但在XCAR上评价并不好，减配不说，36万以下的两款几乎就是裸车，连后出风口都没有，而且轮毂狂难看，内饰塑料感强，据说动力还不如老A4，可能车身大了重了，其实造型比上代进步也不大，就是大了一 ...

我今天看的就是36w1的 。只有这一辆样车
以下的两款什么样子不知道。

但是36w1的这款非常赞。所谓什么 内饰塑料感强 造型和比上代进步不大我建议你去看看真车再说。我的感觉是b7和b8停在一起完全是云泥之别。无论内外！

但有一点我无比同意，就是 轮毂狂难看

超级难看！！！我都不知道是怎么设计出来的。

[ 本帖最后由 starfox 于 2009-1-6 19:39 编辑 ]

引用:

原帖由 wanghujin 于 2009-1-6 19:26 发表
新A4实车远远没有照片来的好。
另外，我不知道LZ看到的是什么版本，我身边所有人看过新A4后，没有一个会像LZ那样大赞他的做工。
特别还和A5比？拉倒吧，你自己说可能么？

我建议你自己去看了再说

我是指36w那款。

至少我是亲身内外摸了半个多小时。还详细和旁边的b7 a4和a5比较过。

而不是象你听听朋友说就下结论。不是搞笑么。
你说可能么？

a5我没有坐进去。
单就外形而言。我个人更喜欢新a4的相对 犀利的造型， 并且就外形而言无论是扳金还是油漆没有任何差别。

还有 a5因为是双门跑车 总感觉车身比例和新a4比，没有那么舒服。

引用:

原帖由 装机工 于 2009-1-6 20:12 发表
什么时候新A4有2手，这才是关键，其他都是浮云……

看我贴子没？

相中325的人决计不会考虑新a4，除非是3。2 q。

引用:

原帖由 interboy 于 2009-1-6 21:22 发表
我昨天也看了实车，两款，应该是36w多的这款和一个低配的，内饰做工绝对对不起AUDI以做工引以为豪的传统，全系不带导航，MMI全在中控上，还没看到黑内饰。。。怎么看怎么不舒服。这车算是毁在一汽手里了，除了外形骚 ...

我真tm  ft了。

难道真的是我眼神有问题？？？ 你们确定和我看的是一辆车？

还是你们故意和我作对？我说黑硬说白，就象某2b经常进我帖2b一样。

内饰做工我详细看过了，所有的细节在这个价格区间里都禁得起挑剔！

以后不发新车贴了，太受打击了。

引用:

原帖由 interboy 于 2009-1-7 00:31 发表


我只是说出我的感觉而已，没有和你对着干的意思。这车的确和我预想有很大差距，光那个车门的问题不知道你发现没，还不如B7。我先是看到XCAR的audi坛子里一大票人在说，本不以为意的，当成一帮车托在损A4L罢了，好 ...

车门什么问题？

车门限位器变成拉杆的了？
现在bmw什么的都是拉杆的
关门试过，感觉比以前轻不少。但紧密与厚实没任何问题啊。

引用:

原帖由 绿光貂 于 2009-1-8 14:32 发表
A4样子确实骚，但是车门确实是一个大问题
车门不是4级分段了，连速腾也不如
很难关上，也没有自动吸入，用力轻根本关不上
开始我以为是我的问题，但在XCAR看到很多类似的问题
的确是一大弊病

现在还在坚持4级分段的就大众自己的神车了。这个能成为车辆档次的象征么？

包括bmw，lexus；benz；infinity我就没见一个4级分段的。
都是拉杆的，手感也不错。

刚开始，我感觉4级分段的比较厚重。后来也腻了，不舒服，太重，作成这样必要性不大。

这次a4改成拉杆是大势所驱！但是合力确实轻了点。