书记你朋友买的什么配置的？
貌似现在就是2.0低配和2.4旗舰有现车，2.4低配都没生产啊。

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原帖由 yang117 于 2009-1-4 13:05 发表
书记你朋友买的什么配置的？
貌似现在就是2.0低配和2.4旗舰有现车，2.4低配都没生产啊。

4S说4款都有货，朋友买的2.0高配，精英版。

元旦的时候去4S店也看了这车~顶配很赞~门很厚重还有车顶~很有安全感~顶配要是22万左右的话马上出手~

欧洲规格的OPEL Insignia提供三款汽油引擎，其中只有装备2.0T直四涡轮增压引擎的一款得到我们的青睐。最大功率220ps@5,300rpm，扭力峰值350Nm@2,000~4,000rpm；六前速手动或自动波箱，FF驱动布局；0-100km/h加速7.6秒，极速242km/h。车身线条大气流畅、动力配置低扭强劲、乘坐空间亦颇为充裕，这就是行政级轿车的新标准。重点提示：OPEL Insignia ≠ (不伦不类的)别克新君威

国内的2.0T应该不可能有350NM的扭矩...难道这种拉皮SB车还能跟TTS一样加98号

我觉得从价格因素考虑通用配置这样的发动机是正确的。

配2.0T和2.8得奔30w去了，上4驱的话更甚。你想内部这么小一车要卖30w，成了A4了都，变成了一个极小众的车型，完全没意思了。

如果2.0T真像车神说得那个数据，绝对98号油。
整个一GTI的级别。国内就算有，也不可能调教到这个数据。

GTI达不到INSIGNIA的级别...350NM是TTS用的那个机头..在国外用最高标号清洁汽油的... 何况说来OPEL这个车跟A4比本来就跨级了,价格区间肯定有重叠,为什么不能比???

国内的油品和路况，决定了除非厂商是不打算卖1w辆以上，否则都得好好改，也就是“阉”。

这车空间很小。

中控很赞

门板等细节的做工糙了点。

总体很不错。就是空间小了点。

今天停车见了一辆君威,特意去观摩了一下,猛然发现这车被划了,而且左右都有,车主不知道惹谁了

外型很不错啊 不知道同排量的话油耗比起马6哪个低  以后可以参考下

2.4顶配那个18寸大轮毂太赞了.....好车 绝对拉风....

外形很赞啊，等等看看才18寸轮毂的啥配置

REGAL的外型一直很像鲨鱼~~

新君威让人很喜欢