很多牛车貌似有钱还买不到咧
例如AMG的很多车，奔驰中国根本没有引进；还有像学府兰的CORVETTE，变形金刚里的大黄蜂，也没有引进
那么，街上那么多车都是从哪里买来的呢？难不成找个贸易公司代理去买？

逛爱卡的时候看到这个网站了，是不是都是像这种较为专业的进出口贸易公司代理买的？那买回来后的维护和保养谁来负责啊？
www.z06.cn

如果你买的车从来没有进过中国，那么最起码的你要负责3c的一切手续。
这玩意你要提供给认监会一辆一模一样的车做破坏试验，还要负责这群老爷出国考察费用。
当然，具体操作可以找贸易公司。
剩下的么，关税，增值税，购置税，运费等都是小问题了。
如果不用搞3c，那就容易很多。多出120%的钱就可以了。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-5-8 21:42 发表
如果你买的车从来没有进过中国，那么最起码的你要负责3c的一切手续。
这玩意你要提供给认监会一辆一模一样的车做破坏试验，还要负责这群老爷出国考察费用。
当然，具体操作可以找贸易公司。
剩下的么，关税，增值 ...

多出120％是从哪儿来的啊。。。这么恐怖。。。
那这些进出口贸易公司就是这么操作的咯？

关键还有，之后的维护找谁？万一经销商跑路了咋办？

前段时间看电视新闻，浙江一个老板买了辆破鞋，后来有问题打官司，前前后后大半年官司是赢了，但是经销商跑路了，白赢了，钱也拿不回来了

让那个什么认证3C的部门作为碰撞试验车进来。当然，后期的保养要你自己去找。

嗯，7w刀的M3 E92要130w天朝币入手，很好很强大。。。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2008-5-8 23:45 发表
让那个什么认证3C的部门作为碰撞试验车进来。当然，后期的保养要你自己去找。

国内那辆ENZO也要做碰撞实验?

引用:

原帖由 hkt3010 于 2008-5-8 23:50 发表
嗯，7w刀的M3 E92要130w天朝币入手，很好很强大。。。

10W倒的R8需要178W,但是真正提车的话需要258W...

还真把天朝人当二五八万来耍了

258w   MS 是低配

引用:

原帖由 zhuliang 于 2008-5-9 00:39 发表

国内那辆ENZO也要做碰撞实验?

如果那是第一辆，毫无疑问要做破坏试验。

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-5-9 09:02 发表

如果那是第一辆，毫无疑问要做破坏试验。

法律是这样规定而已，能买enzo的人，连这点小事都搞不定吗？

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2008-5-9 00:44 发表

10W倒的R8需要178W,但是真正提车的话需要258W...

还真把天朝人当二五八万来耍了

258W是豪配了。180W的R8可以了，基本都是RS4级别的配置。

引用:

原帖由 迷失de卡卡 于 2008-5-9 00:44 发表

10W倒的R8需要178W,但是真正提车的话需要258W...

还真把天朝人当二五八万来耍了

要真卖70w人民币的话...
拉不开档次，人家就不稀罕了 :D

有国外居住证护照什么的比较好办。可以申请私人财产移回。。。。不用加税，不过不能过户，出事就要找你。还有黑牌合资企业买国外车有免税政策。。。

领馆可以买任何车，我见过DEFENDER和CAMRY HYBRID。。。

哎, 没想法