523 38w带牌沪f5
reiz 16w带牌沪e4
花冠 12w带牌沪ef

在上海开车多年的结论：开bmw像瘪三，整天堵车像傻二，出门打的生活质量第一！！！

523行驶2W公里
REIZ行驶3W公里
花冠行驶3W5K公里

和谐社会，从我做起！！！

引用:

原帖由 joylin 于 2008-2-18 13:31 发表
包过户吗?

全部走给2手市场了。
523左侧翼子板顶过普桑破过一个洞。。。

我只是为了和谐社会抛砖引玉而已。走在时代的风口浪尖！！！ 233max

LS别误解我为世界环境保护组织尽绵薄之力的一点心意！！！

引用:

原帖由 starfox 于 2008-2-19 12:39 发表
kao

早说啊,
523我就收了!!!

这价格.
romeo你确定你不是在kuso?

貌似你a4的价格区间只有我523一半而已... 你确定不是在kuso???

引用:

原帖由 jazzgao 于 2008-2-19 18:52 发表
REIZ拿到手后要换新轮胎新刹车片，估计磨个很脚棍了。。

刹车片4w公里随便什么车都基本上要换了,轮胎的话5K转以下和3W公里的没什么区别.大哥您高估我的破坏力了.况且这些玩意在2手市场根本不值一提.

233MAX了。。。能买卡宴的人（怎么理解？倾家荡产有80WRMB?），竟然买了2手车，还TM是A4这种家用车？？？买个2手BOXSTER也就罢了。。。至少我ROMEO身边没买2手车的，太那个什么了。。。 有句话说车是小老婆，谁受得了自己的小老婆之前跟别人睡了几年？？？

[ 本帖最后由 Romeo 于 2008-2-20 19:33 编辑 ]

为什么买2手车？肯定是经济问题，谁不想用一半的价格玩别人玩过的虽然可能依然漂亮的小老婆？？可是，这是建立在‘玩’的基础上。所以我说过了，2手车买BOXSTER，Z4这类本身就是玩的车（这类车易手很快，价格下来的幅度也小），我没意见，毕竟这类小老婆基础好，天生丽质。但是，如果是家用车呢？谁还会留恋老款的（可能是前2款）技术老旧的外貌既不新潮也不亮丽的小老婆？？？ 所以，假设你有30W买车预算，你可能会毫不犹豫的买了新的A4 1.8T，而不会去买跟别人睡了2～3年（这类还算质保尚可），睡过10W多公里的老A4。 归根结底，还是经济因素。

引用:

原帖由 小天猪 于 2008-2-21 10:38 发表


我觉得二手reiz性价比不错，等下一代mark x出来前出掉，亏不了几万。

很遗憾，锐志在日本出来了已经3～4年，按照日本车的换款速度（可以参见新CROWN），锐志应该在08年公布或者推出新款。 如果是买的2手车，那再易手的话亏的幅度相对新车会小很多。

锐志在国内卖的一点都不好，作为世界范围内第二个投产点，很失败。做营销的TOYOTA下一步不是撤掉这款车（这个不太会，最多就是生产个名同车不同的怪胎）就是加快新款上市速度（比如MONDEO）。

数据说话数据说话！！！

3.0的刨除，定价没CAMRY高。。。 当然跟3.0一个档次的应该是CAMRY 3.5了。。。 况且国内的CAMRY是国外的AURION，比CAMRY档次高一级。。。定价也高狠多。。。

天主你可以上TOYOTA中国官网，CAMRY已经排在REIZ上面了

性狐,开个苞多少钱,去次洗头房多少钱.这TM能一样吗? 况且跟美国比车价??你知道连德国本国的BBA都不敢跟美国比车价吗.