西班牙一网站对山内一典进行了采访，一英文网站翻译的大意如下：


----出<<序章>>是为了得到玩家和业界的反馈。务必要让“online”功能完美无缺。

--GT5预计在2008圣诞期间上市。在所有的一切尚未完美前会不断地延期。

---所有的车辆都是从头开始重新设计的。游戏中车辆的内部特征准确可靠。

----当驾驶法拉利在Suzuka上行驶时，现实中将是什么，GT中就会是什么。这是山内所要传达给玩家的感觉。

----当被问到“GT5是否会是最好的赛车游戏？它凭什么？”的问题时，山内表示：“对我们来说是的。为了能更好得阐述，我想说的是GT有他自己的灵魂，就是对现实的反映。所有的一切都是真的， 声音，风景，车辆.......”

-----目前他们正在做“车辆损坏”的实验，但他们不得不取一个折衷性质的方案。山内举了一个法拉利Daytona的例子，当它高速转弯时，对其尾部的横向撞击几乎可以让Daytona彻底报废，因为这时候的冲击力达到了150G！山内不希望“车损”以后成为这样一个结果。但他理解玩家期待“车损”的愿望，因为这也是“真实”的一部分。至于车辆生产商，他们对“车损”有的不介意，有的禁止。所以成品中可能会出现有的车有“车损”效果，有的车没“车损”效果。

-----SONY给了他绝对的自主权，只在发售时间上有限制规定。但SONY能理解他是个完美主义者，在得不到他满意之前是不会拿出来卖的。

------他很久以前一直想制作一个RPG游戏。

------山内谈到了Wii和XBOX360。他认为XBOX360应该把硬盘作为标准配置，而Wii不应该在性能上做太大的让步。他表示“在Wii上开发GT会让他有泄气的感觉，因为还知道同期有PS3这样性能更强大的主机”

-------GT5完工后，他们还要继续为它的“online”功能工作一年。15的GT生涯里他们从没给自己放过假。不过山内表示最近他不经常在办公室过夜了，记得曾有一年他只在家里住了4个小时。

------GT1刚开始制作时只有他自己和一个临时工。GT1完工后有了一个15人小组。现在Polyphony工作室有120人。


------对于Microsoft给他开出的无可比拟的“给他们开发GT”的条件这个问题，山内表示他要的是自主权，而SONY在这点上做的很好。如果有谁能提供给他比更大的自主权，他不在乎换东家----Microsoft，苹果，任天堂，都可以。他要“寻找”更高的品质和更广的自由。

GT系列不是SCE的么

[ 本帖最后由 conroe6050 于 2007-12-21 18:00 编辑 ]

Wii不需要GT..有马车足够

PD 也才120人編制，MGS 4動用200人以上的工作組規模真是大手筆了...:D

山内向老比招手了
我不和索尼玩了，又不给钱又让我玩命干。老子不伺候了

说话还算客气

真汉子

引用:

原帖由 ayxgaly 于 2007-12-21 17:59 发表
真汉子

汉子这个词不能用来形容日本人，用真男人来形容更贴切

引用:

SONY给了他绝对的自主权，只在发售时间上有限制规定。

以山內的名氣與能力，要讓微軟給全額資金支援與無上限的人力派遣不是問題，重點是有沒有人願意跟他簽一個「無deadline」的軟體開發合約。

PSP版不打算出了？:D

引用:

原帖由 老刘吃嫩草 于 2007-12-21 17:52 发表
他认为XBOX360应该把硬盘作为标准配置

嗯，XB的標配在XO上居然是可選組件，實在令人費解

引用:

原帖由 veryend 于 2007-12-21 18:06 发表

嗯，XB的標配在XO上居然是可選組件，實在令人費解

XB 不能有效降低成本，標配硬盤是主因之一。

硬盤不管是20GB 或是40 GB，只要是單碟配製成本都是一樣的。

硬盘成本太高了，成本而且不会下降。  xo 不表配硬盘今后可以出 非常小型化的低成本xo。 价格可以降到非常低的水平。 为将来的成功奠定了成本基础。 ps3的价格不可能下降的太多了，xdr内存几乎ps3独用， gpu和cpu都被宰， 将来必定平庸 。 要是 bd失败了，ps3必败无疑。

無所謂

MB了。快出PSP版！
几个朋友当初都是我说有GT PSP版才买PSP的！