通用汽车公司取笑比尔盖茨
比尔.盖茨在2004年一次演讲会上宣称：如果通用汽车公司象计算机行业那样紧跟技术的发展，我们今天早就可以用一加仑汽油跑100英里了。

通用汽车公司总裁对此回应道：如果通用汽车公司象微软那样发展技术，那么我们今天驾驶的汽车就会有如下特点：

1。阁下的汽车一天内会无缘无故地死火两次。
2。每当公路重新油线，阁下就不得不买一辆新车。
3。阁下的车在高速公路上有时会无缘无故地死火。阁下您除了重新起动外，别无选择。
4。某些操作，比如向左转，会引起汽车熄火，或者不能重新起动。阁下您有时不得不重新安装发动机。
5。只能一个人在一定的时间使用汽车。除非阁下您买的是"汽95"或者是 "汽NT"。而且
您不得不多买些座位。
6。苹果公司可能会发展一种车，使用太阳能，性能可靠，速度提高5倍，只用过去一半的时间就学会使用。但只能在5%的道路上使用。
7。油表，水温表，电池显示表的警告信号将只显示"一般汽车故障"字样。
8。新座位迫使大家不得不换成同样尺寸的屁股。
9。空气袋在爆出之前会征询阁下"确认？"
10。有时不知何故，您的车锁死了，打不开。要想开车门，阁下您必须同时搬门柄，转钥匙，抓紧收音机天线。
11。即使车的性能降低50%或更多，通用汽车公司也会要求购车者购买一套本公司下属子
公司的地图。通用汽车公司因此成为司法部的调查对象。
12。每次通用汽车公司开发一种新的型号，买主都不得不从头学起如何驾车。因为所有的
控制系统都和老的型号不同。
13。阁下必须按"启动"按钮来关闭发动机。

这个我还真没看到过
不过说的蛮有趣的

10。有时不知何故，您的车锁死了，打不开。要想开车门，阁下您必须同时搬门柄，转钥匙，抓紧收音机天线。

CTRL ALT DEL

这个太嗲了

那这个笑话呢?

http://games.tom.com/2007-01-30/001Q/11801852.html

有些内容可能再过30年就不再是笑话而是实际内容了呢。。。智能化发展的趋势不可挡，没了MS照样会有其他公司来推动

很不错的笑话.

这真是他说的?

很KUSO:D

LZ果然是TG一宝


市场被蚕食 通用汽车裁员折射美车商困境

世界最大的汽车制造商美国通用汽车公司宣布，在北美地区裁员3万人并关闭9家工厂。这是通用这个汽车产业界长期霸主在面临市场份额滑落，并为支付巨额员工福利金等问题所累的情况下采取的最新动作。但是有业界分析人士认为，美国汽车产业仅靠清理负担的方式，恐怕无法挽回市场份额。

裁员大举动

通用汽车公司总裁兼首席执行官瓦格纳在星期一金融市场开盘之前，宣布了关闭工厂和裁员的计划。瓦格纳说，通用计划在2008年之前，在北美地区裁减3万或者占员工总数9％的工作，并将关闭9家汽车整装、冲压和生产动力传动系统的工厂。此外，通用还将关闭3个服务和配件设施。

瓦格纳说，通用不得不做出这样困难的决定，因为必须尽快把成本降低到与主要的国际竞争者相当的水平，使通用在北美地区的汽车生产恢复到盈利水平。

通用汽车将关闭设在俄克拉荷马、密歇根、田纳西、佐治亚等州以及加拿大安大略省的多间工厂。此外，它还打算关闭密歇根和俄勒冈州的两个配件中心。

反映真实困境

通用汽车计划在2006年年底前，将成本削减70亿美元，这比它之前提出的目标多出了10亿美元。这次发布的裁员数字也高出早些时候的估计。通用在今年早些时候曾经说，打算到2008年时削减2．5万个工作机会，并且尽量通过人员自然削减或提前退休，而不是强行辞退的方式进行。美国最大的汽车杂志《汽车新闻》的国际编辑柴尔德说，通用星期一发布的计划，其实也反映出它的真实困境：“这次宣布的计划超出了原来估计的范围，确实让人吃惊。但是如果想想通用汽车丢掉的市场份额，还有持续不断的财务危机等，它也确实需要采取大动作。”

普遍性问题

雇员高工资、巨额退休金和健康保险是包括通用在内的美国汽车生产商普遍面临的重负。通用说，它已经和全美汽车工人联合会达成协议，把年员工健康保险费用削减30亿美元。

通用汽车今年头9个月已经亏损近40亿美元。它的股票价值也缩水四成之多，到上个星期，已经降低到14年来的最低点。

更令通用汽车头痛的是它不断缩小的北美市场份额。通用汽车在上世纪60年代的黄金时代，曾经占据美国汽车市场的半壁江山。世界上的汽车生产标准都是由通用当年制定的。通用汽车在世界汽车产业的主导地位在此后一代人的时间里都没有被动摇过。但今年以来，它开始承受持续缩小的市场份额和急剧下滑的收益，而最糟糕的是，这竟然发生在它最重要的北美市场。

通用汽车丧失的部分市场份额可以归咎于高涨的油价。大型的SUV曾经是通用最大的摇钱树。但是这些油耗太高的车型，在高油价的今天已经失去了市场吸引力。而它的国际竞争对手，尤其是以丰田汽车为主的亚洲制造商，却在不断蚕食着通用家门口的市场份额。

《汽车新闻》编辑柴尔德还提到，除了员工工资福利和财务问题等负担外，通用汽车和其他的美国汽车厂商面临的根本问题在于没有满足用户的真实需求。

柴尔德认为，跟通用汽车和福特汽车相比，外国进口汽车更能迎合市场的口味。尤其在油价高涨的时期，节能的日本车占据了明显优势。此外，在性能和设计上，这两大车商也有很多需要改变的地方。

大门说的是计算机行业,而不是windows.

且操作系统又不是只有windows.嵌入式操作系统永不死机.

丰田已经取代通用成为全球车厂老大了，这条消息楼主知道了吗？

引用:

原帖由 liuyicheng 于 2007-5-4 13:53 发表
有些内容可能再过30年就不再是笑话而是实际内容了呢。。。智能化发展的趋势不可挡，没了MS照样会有其他公司来推动

恐怕真的没有，就像游戏机如果不是Wii我们只能永远追求画面一样。

CTRL ALT DEL不是MS的产物 谢谢

通用汽车不行了,看看今年TOYOTA能不能超过去

引用:

原帖由 大头木 于 2007-5-4 17:18 发表
嵌入式操作系统永不死机.

我蛮喜欢凯迪拉克