上一站,如果不硬拼,可以拿5分

本来两辆法拉力优势极大,驴脸根本没有赢的机会,突然一辆红牛横在赛道上,赛会出动了安全车,两辆法拉力一起进站,驴脸在维修站超越了舒马赫

之后舒马赫一直跟在驴脸后面3秒多,然后舒马赫自己滑出了赛道,和驴脸的差距拉到了8秒多

驴脸第二次进站后,舒马赫一路狂追,等舒马赫出站后离驴脸3秒多,舒马赫车明显比驴脸快,就是超不过,然后就一直落后驴脸0.3到0.6之间

如果上一站不硬拼,可以拿5分

这站如果,不是安全车出动,舒马赫不滑出赛车,马萨肯定把第一让给舒马赫,两场比赛15分,和驴脸相差2分

本来形势一片大好,现在又落后驴脸12分了,分数都是自己白白送给驴脸的

还剩下四站,每站要追3分

[ 本帖最后由 GTFANS 于 2006-8-27 22:14 编辑 ]

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2006-8-28 09:16 发表


所谓的最后几乎同时冲线只不过是阿隆索在压线后让出位置而已。在压线之前他还打方向挡了挡老舒。即便在直道，法拉利的车也不具备超越雷诺的能力，否则早几圈就超了。要超越只有逼阿隆索犯错才有可能。

我看 ...

你不看看SHUMI第2次进站前追回了多少
落后驴脸3.5秒,加上自己滑出去的时间,一共8.5秒
等SHUMI第2次出站后只落后驴脸3.5秒,如果没有那次自己滑出赛道,SHUMI第2次出站早就抄掉驴脸

如果安全车出动不是两辆法拉力同时进站的话,SHUMI会损失更多的时间,两辆法拉力同时进站是最好的办法