优酷的视频貌似恢复了

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原帖由 @歪霸  于 2017-6-6 11:16 发表
以后国内汽车市场的格局基本可以参照现在的家电行业。

不太可能的，家电是因为日本产业升级开始放弃了（美国放弃得更早），日本德国这两家不可能像美国那样放弃或者半放弃汽车产业，因为这两个战败国不能或不好发展军工，所以汽车是这两国不能放弃的产业。

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原帖由 slr 于 2017-6-6 13:09 发表
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不太可能的，家电是因为日本产业升级开始放弃了（美国放弃得更早），日本德国这两家不可能像美国那样放弃或者半放弃汽车产业，因为这两个战败国不能或不好发展军工，所以汽车是这两 ...

我的意思无论外资品牌(作为一个整体来看)再怎么折腾，国有品牌终究只能是占领低端市场，即使国产品牌确实有进步。

[ 本帖最后由 歪霸 于 2017-6-6 13:19 编辑 ]

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原帖由 雾桑 于 2017-6-6 09:56 发表
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这就是我非常肯定38的地方，将这些国产厂商的潜规则直接曝出来，而不是YYP那样不痛不痒地说几句。
大众舆论会教这帮孙子做人。
大家都是中国人，什么是正常现象，什么是鸡贼忽悠消费者，大多数人都懂的。

这点我不苟同，具体案例华为、三星
华为就不说了，论鸡贼连1台充电宝都不舍得给，结果怎么样呢？tg照样不乏P10原谅绿
至于三星，爆炸7当年怎么区分国内国外情况，爆炸7以后怎么把闪存颗粒价格拉上去的，现在呢？皇帝版泥潭抢个没够，抢不到也没一个人说三星耍猴
大众都是盲从的，消费者懂个P

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原帖由 @睡睡平安  于 2017-6-6 14:12 发表
这点我不苟同，具体案例华为、三星
华为就不说了，论鸡贼连1台充电宝都不舍得给，结果怎么样呢？tg照样不乏P10原谅绿
至于三星，爆炸7当年怎么区分国内国外情况，爆炸7以后怎么把闪存颗粒价格拉上去的，现在呢？皇帝版泥潭抢个没够，抢不到也没一个人说三星耍猴
大众都是盲从的，消费者懂个P

量变到质变需要个期间
华为和三星因为这些事情，影响很大的。

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我不在乎，我感觉选这车这品牌的不在乎···所以这品牌就可以造假糊弄所有人···
别人也这样，所以我这样，大家都这样，有啥好BB的···

这些洗地的姿势，真的是在侮辱大家的智商啊···这届水军智商太低，这地不如不洗···

这事现在已经成了删帖大战了，长城解决问题的办法跟TG如出一辙

我是38脑残粉，但是我觉得这次有个问题，就是以前喷长城都拿出证据，这次在驾驶部分，喷长城，更多的时候是38个人的主观感受，其实也就是车太重了。

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2017-6-6 15:15 发表
我是38脑残粉，但是我觉得这次有个问题，就是以前喷长城都拿出证据，这次在驾驶部分，喷长城，更多的时候是38个人的主观感受，其实也就是车太重了。

没有吧，失控来的突然没有预兆很容易测的，只要你不怕撞....

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原帖由 dongfang110 于 2017-6-6 15:18 发表
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没有吧，失控来的突然没有预兆很容易测的，只要你不怕撞....

你没听明白我的意思，就是这个感受，38就是说，他觉得怎么样怎么样，应该拿出些当时跟车时候行车记录仪的录像作为证明。
哈哈哈，不好意思，发到短信里去了

他说当时跟车时候，前车从容通过，他三次濒临失控，这个时候行车记录仪的录像应该放出来

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原帖由 史蒂文_福克斯 于 2017-6-6 15:23 发表
他说当时跟车时候，前车从容通过，他三次濒临失控，这个时候行车记录仪的录像应该放出来

放出来更要炸裂了，已经算是留颜面了。

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原帖由 @anubisx  于 2017-6-5 14:50 发表
本来动力系统搭配就是垃圾，这个是长城短板，这么多年了，赚了那么多钱研发还那么烂？

想多了吧，做这么烂的发动机都能卖的这么好，那么何苦去投入大笔大笔的研发经费去改进呢，反正不愁人来买

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长城 吉利都是营销老手了

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原帖由 @史蒂文_福克斯  于 2017-6-6 15:15 发表
我是38脑残粉，但是我觉得这次有个问题，就是以前喷长城都拿出证据，这次在驾驶部分，喷长城，更多的时候是38个人的主观感受，其实也就是车太重了。

也许有呢！！38都喜欢留一手。h9那会儿只要有人喷锁不住挡问题立马发视频打脸。这次也是水军一开始就攻击38怠速不计入油耗是瞎说，立马38就发视频打脸，但是到目前为止水军们的攻击方向又变成油耗没有15个那么高的问题还没有转移到车辆极限低问题，要真水军攻击这个问题，那就有可能在来个视频