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方便透露下你的g35多少卖的吗？1x？

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一般在11万左右，我有次台风把后玻璃窗砸了，所以最后c柱这里重新焊接了一下，最后9万卖了

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原帖由 @reg-neo  于 2016-11-29 22:08 发表
啧啧，你当6秒是高性能，自然怎么都满意咯

23万跑6秒。还有这样的做工配置品牌，你还想怎么样？328基本和它性能差不多，为何他就是高性能？
s3可是比它贵了50％了！
还是那句话，你就算贵了这么多，全面超越在那里？
还有，你如何定义高性能？百公里3秒？刹车距离30米？
谁喷都会喷嘛，但是最烦那种阴不阴阳不阳的甩一句莫名其妙的话的人。

本帖最后由 丈母娘 于 2016-11-30 09:28 通过手机版编辑

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原帖由 @丈母娘  于 2016-11-29 21:59 发表
举举例子吧，好太多具体好在哪里？
就真么小一个典型的傻快钢炮。
和高r之类有什么区别？
如何去和一个高性能b级车比的？

高性能b级车？没看懂

乞丐版蜡烛灯就别拿来说事了吧？另外就纯说性能，atsl要2900转才能出最大扭力，s3是1800，然后s3的四驱系统保证车子传动效率极高，atsl如果不是技术特别牛的人起步轮胎只会不停打滑，根本开不出6秒出头的加速时间，转向操控这种不好量化的可以自己去体会。

卤素必须死，xt5低配也是。
低扭不行城里确实不如328开得爽

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运动型车里快就是真理，没啥所谓的傻快，而且现在的车都越来越向傻快发展了，说白了就是极限附近宽容度高，容易操控。而且要说傻快怎么能忘了一代傻快神车r35呢？

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原帖由 @KARUTO  于 2016-11-30 11:43 发表
运动型车里快就是真理，没啥所谓的傻快，而且现在的车都越来越向傻快发展了，说白了就是极限附近宽容度高，容易操控。而且要说傻快怎么能忘了一代傻快神车r35呢？

你耍赖，r35是超跑......

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原帖由 @KARUTO  于 2016-11-30 11:43 发表
运动型车里快就是真理，没啥所谓的傻快，而且现在的车都越来越向傻快发展了，说白了就是极限附近宽容度高，容易操控。而且要说傻快怎么能忘了一代傻快神车r35呢？

byd最喜欢你:D
我自己对选车的排序
1，科技。技术力一定是首位，技术新的车，一般综合都不会差。相反老的车，受限在设计年份，中期改款能改前后led灯内饰中控造型，但是改不了canbus总线这类核心，设计上仍然是一辆10多年前的车我是无法下手的
2，速度。慢车开不惯，有限价位内尽量买速度快的车
3，豪华。90%的时间我还是要舒服得开的，太吵太颠太破烂都不行

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原帖由 @slr  于 2016-11-30 09:54 发表
乞丐版蜡烛灯就别拿来说事了吧？另外就纯说性能，atsl要2900转才能出最大扭力，s3是1800，然后s3的四驱系统保证车子传动效率极高，atsl如果不是技术特别牛的人起步轮胎只会不停打滑，根本开不出6秒出头的加速时间，转向操控这种不好量化的可以自己去体会。

这个东西要看发动机工况图，1900转如果能出380牛的话，我觉得也算合格了
我目前255后胎甩不了，所以我说动力够用及格，要爽还是不足，328应该也差不多。6秒出头是我能接受加速的下限了

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原帖由 @AndMe  于 2016-11-30 12:54 发表
byd最喜欢你:D
我自己对选车的排序
1，科技。技术力一定是首位，技术新的车，一般综合都不会差。相反老的车，受限在设计年份，中期改款能改前后led灯内饰中控造型，但是改不了canbus总线这类核心，设计上仍然是一辆10多年前的车我是无法下手的
2，速度。慢车开不惯，有限价位内尽量买速度快的车
3，豪华。90%的时间我还是要舒服得开的，太吵太颠太破烂都不行

这和byd有啥关系？请赐教？难道s3和byd一个水品？

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原帖由 @AndMe  于 2016-11-30 13:39 发表
这个东西要看发动机工况图，1900转如果能出380牛的话，我觉得也算合格了
我目前255后胎甩不了，所以我说动力够用及格，要爽还是不足，328应该也差不多。6秒出头是我能接受加速的下限了

328i号称实测速度5.8秒......不过zfn确实给力

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原帖由 KARUTO 于 2016-11-30 14:22 发表
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这和byd有啥关系？请赐教？难道s3和byd一个水品？

快就是真理:D
快的确是真理, byd的问题是, 还不够快, 最快我记得是限定版的唐? 4.9s那个?

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原帖由 AndMe 于 2016-11-30 13:39 发表
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这个东西要看发动机工况图，1900转如果能出380牛的话，我觉得也算合格了
我目前255后胎甩不了，所以我说动力够用及格，要爽还是不足，328应该也差不多。6秒出头是我能接受加速的下 ...

关于加速这事，我想到原来c4l搞了个挑战赛，很多跑车都输了，要知道c4l的实际加速是接近9秒的，赢的最稳的是一堆高尔夫R，可见这套系统就算让技术一般的人玩也能发挥得很好。

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原帖由 @slr  于 2016-11-30 15:41 发表
关于加速这事，我想到原来c4l搞了个挑战赛，很多跑车都输了，要知道c4l的实际加速是接近9秒的，赢的最稳的是一堆高尔夫R，可见这套系统就算让技术一般的人玩也能发挥得很好。

c4l在1400转就最大输出了，百米赛跑并不吃亏，不过属于偷换概念罢了