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十秒之内就行了

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堆那么多配置屁用没有，价格低才重要，不然和上代一样。

现在这车也是喷了，之前我看大多人是被外观和6.7秒的加速吸引过来的。其他都是添头
结果本田里外一炒，弄得这车内饰舒适科技配置性能全面超越，
现在消息越来越多，各种打脸，
内饰一炮无全部用布low船地板就不说了，号称各种隔音黑科技后来证明是乱扯，有2年昂克赛拉车主试驾之后表示路噪根本就和马3差不多。有人试驾评论说悬挂硬的像板车。
最牛逼的外观，国产后各种减配，首先是减掉牛逼尾翼，变成选装件，然后颜色抛弃钛金银和玫瑰黑，来了个屎黄，车漆也用的差些，外观low了不少，特别是白色low成屎。最后接近发布来个尾灯只亮3/4，无数死忠哭晕在厕所。
科技配置，中高配取消carplay，让人笑掉大牙。
性能01 8.7
你田这车果然造的好。价格明天要是再报高，这不是下一个思铂睿是什么。

今天之家试驾会直播，吹了几点，一是吹美版评测是试驾车不是量产车，噪音控制国产更佳。二是说悬挂较软为国内做了专门调校。典型充值吹。实际是什么样，之前4s试驾评论的是不是真的，答案简直呼之欲出。

噪音一泡无基本是板上钉钉的了

引用:

原帖由 h02t 于 2016-4-11 17:00 发表
现在这车也是喷了，之前我看大多人是被外观和6.7秒的加速吸引过来的。其他都是添头
结果本田里外一炒，弄得这车内饰舒适科技配置性能全面超越，
现在消息越来越多，各种打脸，
内饰一炮无全部用布low船地板就不说 ...

拜托,去认真看看好吗张嘴就来谁不会？CARPLAY全系有 高配增加HONDA connect 0-100简单实测7.6 降噪黑科技的确有，拆解都有，自己不会去看？实际效果自己试过在说，不管有效还是没有效

总算见识到东本有多智障了，之家卖关子说01 7~8秒内，刹车距离小于40米，据说东本怕车主脚残踩不到7秒告他标8秒7 实在是屌

这个1.5T 8秒7的话还不如大众的1.4T，不太可能吧

加速测试成绩也验证这一点：在非Type-R、Si等性能车型上，新思域就可以做到7.33秒破百，这能力让人肃然起敬。
http://www.autohome.com.cn/drive/201604/886658-5.html

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原帖由 @anubisx  于 2016-4-11 17:59 发表
拜托,去认真看看好吗张嘴就来谁不会？CARPLAY全系有 高配增加HONDA connect 0100简单实测7.6 降噪黑科技的确有，拆解都有，自己不会去看？实际效果自己试过在说，不管有效还是没有效

我讨论的当然是没有效，有没有我难道不会看？
8.7是他自己标的，这也要争？
另外carplay是真没有。你还是多了解下最新情报吧

本帖最后由 h02t 于 2016-4-11 20:05 通过手机版编辑

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原帖由 @anubisx  于 2016-4-11 17:59 发表
拜托,去认真看看好吗张嘴就来谁不会？CARPLAY全系有 高配增加HONDA connect 0100简单实测7.6 降噪黑科技的确有，拆解都有，自己不会去看？实际效果自己试过在说，不管有效还是没有效

我讨论的当然是没有效，有没有我难道不会看？
8.7是他自己标的，这也要争？

没有驾驶座座椅位置记忆功能-，-

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本田做得最差的是噪音，开个奇瑞也安静过它，真是丢家…
如果能达到普通卡罗拉的水准，也已经算不错了…

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原帖由 h02t 于 2016-4-11 20:05 发表
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我讨论的当然是没有效，有没有我难道不会看？
8.7是他自己标的，这也要争？

呵呵信标的，厂家往大了标正常得很，包括宝马马自达本田等厂家，就连我的Q50L也保守标7.8，实际7.2左右.新车评那边测试如果是真的也就是7.1-7.3之间，当然也可能充值了。

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前有crv离地135，civic标的是满载01也不奇怪

看明天出的视频和晚上的发布会了，如果新车评编辑的话是真的话，东本的工程师都是卧底的吧，高标1秒半，喷了