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原帖由 reg-neo 于 2014-8-30 14:00 发表
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比A6阉割太多，全铝车身没了，重了200公斤，油耗高，起步慢，车身刚性差，真没法和后驱全铝的5系比

同样乞丐版，便宜。。。。

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原帖由 reg-neo 于 2014-8-30 11:44 发表
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比A6阉割太多，全铝车身没了，重了200公斤，油耗高，起步慢，车身刚性差，真没法和后驱全铝的5系比

全铝5系喷了

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考虑以后残值，必须bba
雷车贬值厉害

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原帖由 花溅泪 于 2014-8-30 21:43 发表
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考虑以后残值，必须bba
雷车贬值厉害

按说雷车保修长应该保值好吧？

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原帖由 calvinmao 于 2014-8-31 10:46 发表


按说雷车保修长应该保值好吧？

矿物质油和全合成油没区别吗？

ES美元价3.6-3.9

五系4.9-6.6

说明国产宝马性价比还是不错的吧

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原帖由 深水.R 于 2014-8-31 12:57 发表
ES美元价3.6-3.9

五系4.9-6.6

说明国产宝马性价比还是不错的吧

ES混动39500起价，美国5系最低528起步，价格是5系略高，但是高不了太多。ES300H在国内定价算良心了。

相对于雷车其他系列来说,ES300的确良心,ES250只有250会买;

总结下来是丰田必须死,在美国定位比BBA低一级,在中国定价直逼保时捷

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原帖由 深水.R 于 2014-8-31 12:57 发表
ES美元价3.6-3.9

五系4.9-6.6

说明国产宝马性价比还是不错的吧

美国5系是包括550 XDRIVE这种大马力四驱车型，而ES也就是FF 3.5L到顶，ES350对应动力也就是到535到顶了。况且ES只是个b+细分车型。

讨论了几天LZ表示还是50% 50%的偏向性，介于楼层中出现了皇冠的各种推荐，于是开始等新皇冠。。。

皇冠虽说内在不错，但外观内饰还是偏老气，楼主这年纪不如选ES。。。

喷了，皇冠新改的那个前脸真有人能看得下去么

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原帖由 xcolossus 于 2014-9-1 10:10 发表
喷了，皇冠新改的那个前脸真有人能看得下去么

换代那个很帅啊，VIP风。。。国内不知道何时有

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皇冠算了，虽然各方面都好，但是牌子是硬伤。你怎么买都后悔。es300h省心，电动扭力大，6年不用管。宝马还得看3系。

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原帖由 狂涂 于 2014-9-1 10:48 发表


换代那个很帅啊，VIP风。。。国内不知道何时有

你是说新款的那个闪电脸么，
我是说国内新出的那个逗逼脸，