我开自动挡的时候排队上坡，敢说谁也插不进来，:D

posted by wap, platform: Samsung

引用:

原帖由 @ТheRock  于 2013-7-24 16:48 发表
自动你一脚地板踩下去也是这个效果，速度还比你手动捯饬要快

这效果你要看什么车的at，绝对菜车同排量的at与mt比，at没有这个效果。

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-7-24 16:50 发表
posted by wap, platform: Samsung

有坡度的地方用坡度辅助就可以。不用autohold，mt的新福就是有这功能任何坡都只需要抬离合给油门就行，不用手刹。给油门的瞬间刹车解除。
我这么说不是说坡起多难，而是说习惯就 ...

那不是有悖了“我在控制车”的初衷？

mt遗老遗少不是都号称是在控制车不是在被车控制么。。。恨不得直接用手拉线控制油门。。。直接手伸到变速箱里去换挡么。。。

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-7-24 16:53 发表
posted by wap, platform: Samsung

这效果你要看什么车的at，绝对菜车同排量的at与mt比，at没有这个效果。

试试便知

这事一个月讨论一次
无解啊

posted by wap, platform: Android

小排量手动车，起步时不给油很容易熄火的…

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

引用:

原帖由 @黄金12  于 2013-7-24 15:11 发表
是你听话，不是志玲姐听话

凤姐再听话我也不要，你的了！

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

引用:

原帖由 @九月雪花  于 2013-7-24 16:42 发表
posted by wap, platform: Samsung

这个道理我是知道的，就像你说的自动挡的实现这些价格绝对不低。不是菜车级别。在这个级别开好手动的乐趣更多也是这级别自动满足不了的。
举个例子，这事情我只用菜车级别的手动做到了，自动的研究不深，不知道如何实现。车在爬山路或者陡坡时，一般会靠惯性冲一段，如果遇到前车很慢要超车，mt是需要降档给油门提高转速拉大扭矩实现。一般我会踩离合踩油门提高转速，同时降档，这时候车就会瞬间加速冲上去，省了降档再踩油门的加速时间，有时可以降两档提速。这感觉就挺爽的。自动挡我只能换s切挡给油。没有mt这么连贯。当然这at也就是菜车级别的。

有准备的前提下按一下或者两下拨片……没准备没拨片就直接踩油门了，d档懒人踩到底就行了
s档我用不来，不给油开起来太不顺，给了又太疯，一不留神出点事麻烦大了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @parasite  于 2013-7-24 15:59 发表
不带这么黑自动档的。
看我的（带AUTOHOLD功能）：踩刹车－停！
踩油门－走！

难道手动挡就没autohold了？

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-7-24 18:05 发表
posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

凤姐再听话我也不要，你的了！

这么一说我还真好奇你的志玲姐是啥车

posted by wap, platform: GOOGLE (Nexus 4)

引用:

原帖由 @黄金12  于 2013-7-24 18:58 发表
这么一说我还真好奇你的志玲姐是啥车

即便我现在凤姐，也得承认志玲姐各方面更好
不能因为凤姐会了一招半式的就说关了灯都一样

引用:

原帖由 xtpl 于 2013-7-23 22:46 发表
posted by wap, platform: Android

的确，我下一辆车肯定自动，原因就是老婆开手动实在不行，要是自己来就绝对手动，甚至想买个自动4AT小车专门给老婆开，自己继续开现在的手动车，不过养两辆车估计养不起，也就意淫 ...

我家就是，上一辆是MT，我开得挺好，还经常出婚车玩儿
结果老婆开不了MT，现在换成AT
我也想一人一辆，但真心养不起

现在我的希望就是鼓动身边的人尽可能的买MT，然后我试驾。。。

posted by wap, platform: iPod (iTouch)

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2013-7-24 16:37 发表
我认为这里有不会这么开和不想这么开两种情况
可能你觉得不会这么开的人占多数吧

不是瞎喷，还真是很多人不知道，有100-0经验的更少，直到出现危险情况才第一次踩重刹，所以经常有人被abs吓尿。

扩展一点说不寄安全带等，都是对汽车无知的表现。
记得看过一视频某公交哥因为车被撞差点从椅子上摔下来。笑尿，滚到地上去还怎么救车，连职业司机都是如此水平。

总结mt at月经互喷因为不了解所以不理解。

本帖最后由 kdscw 于 2013-7-24 21:54 通过手机版编辑

引用:

原帖由 kdscw 于 2013-7-24 21:52 发表
posted by wap, platform: iPod (iTouch)

不是瞎喷，还真是很多人不知道，有100-0经验的更少，直到出现危险情况才第一次踩重刹，所以经常有人被abs吓尿。

扩展一点说不寄安全带等，都是对汽车无知的表现。
记得 ...

讲真。。。mt万变不离其宗

但是at随着科技发展不断在进化

就是说mt永远都是mt，但是at在无限接近于mt，同时，at还有着自己独特的优势

简而言之就是一个普通水平的驾驶员，开mt，也许只能发掘车子50%的性能，但是有了电脑辅助之后，开at可以发挥车子80%的性能

哪怕at永远达不到mt的传动效率或者说可控性，但是对于绝大部分业余司机来说，只有at才能让业余司机发挥车子最大的性能

ps所谓业余就是比大娘水平低的那种。。。大娘好歹也算是半职业，mt给他是如虎添翼，但是给其他人可能就是累赘