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原帖由 日尧 于 2012-9-21 17:36 发表
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酱油的1.6T是日产还是雷诺的技术

本帖最后由 日尧 于 2012-9-21 17:37 通过手机版编辑  

毫无疑问是日产的 记得是从MR18演变过来的

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 17:37 发表

骐达是炒冷饭谢谢
你确定MR16DDT有分层燃烧？

只要还是日本原产的 确定有分层燃烧

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18万的高尔夫旅行版，1.4T双增压，分层燃烧都没有阉割。

从来没听说过tidda有分层燃烧。早年奥迪tfsi阉割分层燃烧引进是考虑中国油品问题。MR16有分层燃烧？

本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 17:56 通过手机版编辑

卧槽，你们好能战

MR16DDT+分层燃烧  随便搜吧  真当大众和奥迪当初阉割F是考虑油品？那前年开的迈腾3.2FSI是假的？ 高尔夫旅行 定价24万吧 你非说优惠 那我就拦不住了  至于骐达跑得快是因为车身轻，我记得XCAR不是有个小钢炮测评么，输给他的那几块料 也没比他重的。不过手波赢DSG也算不上赢得有脸 。

这破事儿年年战月月战 没意思 赢家买车有几个关心什么技术的 屁民买车也不看你扯什么技术 喊句德味 钢板厚 不挨砸就行了

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国内市场，干式DSG有问题，还会加价去买；看几張车祸图片听关门声就否定一个车系的安全性；民族敏感问题。不至于畸形，但也谈不上不正常。
技术观点争论，心平气和点嘛。

看标题知楼主系列

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原帖由 msforza 于 2012-9-21 16:19 发表
3.0双增压，320马力，450牛米扭矩，335什么的都弱爆了

用在跑车上的和用在代步车上的还是有区别的，包括油耗、维护周期、维护成本、寿命等等，光看动力参数就以偏概全了~~

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 17:52 发表
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18万的高尔夫旅行版，1.4T双增压，分层燃烧都没有阉割。

从来没听说过tidda有分层燃烧。早年奥迪tfsi阉割分层燃烧引进是考虑中国油品问题。MR16有分层燃烧？

本帖最后由 大家 ...

18万？ 哪里有卖求指点~~

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原帖由 toshiya115 于 2012-9-21 17:19 发表

我问的是 和GS450H比啊，你正面回答呗
A8不行，那换S300怎么样？ 98万还能找回来两摞人民币

S300和GS450H，一个坐的舒服，一个开的舒服。我选GS450H，这车最近85W不到了。

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原帖由 @扑街仔  于 2012-9-21 17:33 发表
20年自动挡丰田大霸王， 除了皮带有点响外 没任何问题。 我家的亲身体验.

刚听魔都脑残二手车广播，02年的大霸王现在估值3万…车主啊了一声估计下巴壳要掉下来了

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车区前个月有人提车
18万，高旅，还一起抨击这保养太贵

本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 18:53 通过手机版编辑

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 18:52 发表
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车区前个月有人提车
18万，高旅，还一起抨击这保养太贵

本帖最后由 大家好我是小叮当 于 2012-9-21 18:53 通过手机版编辑  

也是道听途说么..........去谈过几次就没谈到过24以下..........

都比销量，比利润丰田集团能赢大众集团不？纯好奇，没战意。

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原帖由 supermaneverbk 于 2012-9-21 20:37 发表


也是道听途说么..........去谈过几次就没谈到过24以下..........

去年底优惠到6.5万，今年上半年大把优惠6万的，爱卡上提车贴很多，当然你可以说都是道听途说

http://gz.pcauto.com.cn/yhxx/1202/1811956.html