引用:

原帖由 小岛秀夫 于 2012-3-4 15:01 发表


我意思是 花25万买318 320的人 和同样花22-25万买准B级合资品牌车的人 也就是剩个品牌优越感了 其他配置 动力 空间 操控还真不要拿来说事（只针对318和320）

这种优越感是互相的，一般品牌的车主不也从所谓高配置中获得了相应的优越感嘛，bba车主也可以说一般品牌b级车车主比不过品牌就来比配置。而且要说一般品牌b级车配置、动力、空间有可能占优还说的过去，但就操控这一点，举个例子，cc算是合资品牌中操控中上的了吧，车托之家做过评测，拿cc和3系、c级对比，最后的结论是相比3系和c级的调教功力，cc显得太民用、太业余了，c180和318、320虽然动力弱，但天生后驱底盘外加多年的调教功力，驾驶感受还真不是大部分普通品牌合资b级车比得了的

哎，，爱买买，
有一款车能满足所有人的要求吗？
没有。

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原帖由 小岛秀夫 于 2012-3-4 02:22 发表
就318 320这车可怜的动力 马路上随便一辆b级车都可以让他吹灰 我1米83个头坐进去就觉得憋屈

随便一辆b级车表示鸭梨很大。。。而基本1米八以上喜欢两厢车的欧洲白种人貌似不憋屈。。。

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-3-4 15:38 发表
哎，，爱买买，
有一款车能满足所有人的要求吗？
没有。

本应如此，各买各的相安无事，问题是最近很多普通品牌合资b级车车主往往喜欢对bba入门贬低一番：“我现在的xx车就比bba入门贵，我不买bba不是我买不起，而是我看不起bba凤尾……”这也能拿来刷优越感实在是让人匪夷所思

bmw也没那么神，充其量就一个车罢了。
啥5：5配重，指向精准，后轮驱动啥的。
都是传了多了，连没开过的人也知道了。
其实开起来也就这么一回事。

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原帖由 realsquall 于 2012-3-4 17:26 发表
bmw也没那么神，充其量就一个车罢了。
啥5：5配重，指向精准，后轮驱动啥的。
都是传了多了，连没开过的人也知道了。
其实开起来也就这么一回事。

bmw绝壁好开，我开7系都感觉操控比以运动和操控见长的君威要好，难道是品牌光环加成么？

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原帖由 小岛秀夫 于 2012-3-4 15:01 发表


我意思是 花25万买318 320的人 和同样花22-25万买准B级合资品牌车的人 也就是剩个品牌优越感了 其他配置 动力 空间 操控还真不要拿来说事（只针对318和320）

这道理不一样么，你买个比亚迪的S6，配置不也高的多，价格不也便宜，和合资车比不也就是品牌差点么？

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原帖由 晓炎 于 2012-3-4 15:18 发表

这种优越感是互相的，一般品牌的车主不也从所谓高配置中获得了相应的优越感嘛，bba车主也可以说一般品牌b级车车主比不过品牌就来比配置。而且要说一般品牌b级车配置、动力、空间有可能占优还说的过去，但就操控这一 ...

您还真别提操控 你在杭州破马路上载一家3口人走走就知道3系舒服还是C5 508 这种车舒服

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要是光自己开，图自己开地舒爽，并且预算也不是很多，bmw3系18或20已经很好了，预算稍足一些上25点到为止就够极致了，再高追求也没必要，除非bmw真粉。但要是拖家带口的要空间享受移动席梦思的，或爬山越岭没路开路的，或真正钱多又图更高驾驶乐趣的，干嘛来谈bmw3啊？奇了大怪

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原帖由 @小岛秀夫  于 2012-3-4 21:06 发表
您还真别提操控 你在杭州破马路上载一家3口人走走就知道3系舒服还是C5 508 这种车舒服

一家人从宝马里走出来心里的优越感也不是开别克，大众能比的，233这才是现实

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原帖由 yutaco 于 2012-3-4 23:36 发表
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一家人从宝马里走出来心里的优越感也不是开别克，大众能比的，233这才是现实

加1
一边开个大众别克，一边说318是乞丐车的，估计都是喝醋长大的。

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买啥思博睿 318可以了

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这么多兄弟跟贴，呵呵，屎尿不及

上一辆车是08年底买的轩逸，舒适性绝对牛逼，不要说A级车，就是和B级比乘客舒适性方面都不示弱，真皮扇贝沙发太爽了，家里两个孩子，一家四口用车绝赞的一款车，用车四年除了补胎，什么小毛病都没出过

不过车开起来象开小船，什么都是软软的，40码过环岛会有侧翻的错觉，指向绝对模糊，因为方向太轻太轻了。

3系完全就是截然相反的风格，相比之下舒适性和空间差很多，虽然轴距比轩逸大很多，不过驾驶感觉，你们懂得！这么便宜的行情，我有什么理由拒绝呢

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原帖由 小岛秀夫 于 2012-3-4 21:06 发表


您还真别提操控 你在杭州破马路上载一家3口人走走就知道3系舒服还是C5 508 这种车舒服

这位兄弟你究竟实在说操控还是在说舒适？

别忘了，这还是辆进口车！纯正德味啊