小黑屋
原帖由 bjnintendo 于 2009-6-8 21:25 发表 说到发动机,你又扯到皮上了。我说你举的例子不成立,你为什么不找出证据反驳呢?奥迪和帕萨特也有两截的,这你怎么解释呢?
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原帖由 bjnintendo 于 2009-6-8 21:40 发表 你比我高,我比你胖,你比我胖,我比你白,你比我白,我比你两百半,你比我两把半,我比你菊花残,哈哈
天外飞仙
原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-8 22:00 发表 我说了,你要是在这个价位的车里拼数值可以去找国产众。那句话扯皮了 ?
银河飞将
“”公平与正义“”
原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-8 11:25 发表 原因很简单,因为捷达桑塔纳符合了中国国情。中国国情很特殊,这种特殊其他国家地区无法复制。地域广,发展快,基础交通设施建设水平差距极大,油品差距极大。 速腾卖的一般。对,相对于老三样儿那个年代来说 ...
大都督
小黑屋归来
原帖由 aweiwei 于 2009-6-9 10:01 发表 卡罗拉虽说买的人很多,但是说实话,和国外的版本真的不是一回事,哪怕和台版比起来也差不少。
原帖由 倍舒爽 于 2009-6-9 03:55 发表 嗯,那么既然捷达桑塔纳有着如此优秀的恶劣环境适应力~~连如此复杂的国内环境都适应下来~ 为啥在国外就不行了??国外环境普遍更好,以这么优秀的车来说,可靠性不就更好了,故障率不就更低了么?? 以你开始 ...
原帖由 bjnintendo 于 2009-6-9 10:36 发表 丰田在国内不算厚道,真正厚道的是本田。新CRV一出来,老的立刻停产,新锋范一出来,来CITY立刻停产,雅8出来,老雅阁立刻停产。本田把中国市场等同于全球其他成熟的市场来对待,这就是厚道。其实祖孙几代同堂的事 ...
原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-9 10:44 发表 在国内用饥饿法加价销售也是日本车的厚道吧。
原帖由 bjnintendo 于 2009-6-9 10:50 发表 呵呵,奥迪就没加过价了,你现在去市场上给我买辆原价的A4L好么?我再说一次,你逻辑有问题,你每次提出论点之前,能不能先想想自己的论点成立否?
原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-9 10:58 发表 你和乌鸦都黑,我就不能说你黑了 ? 这儿说大众,你扯淡奥迪又是为那般 ?
原帖由 bjnintendo 于 2009-6-9 11:05 发表 哎呀,奥迪是大众出的你不知道么?你要是不知道你说呀,你不说我怎么知道你不知道呢?你只有说了我才知道你不知道呀。你要是不说,谁知道你不知道呢?
原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-9 11:10 发表 你真贫蛋。福特完蛋之前还控股马自达呢。你是不是也要拿出来一起说。不过能看的出,你是真开心了。学点文化还是有好处的,小鬼。
原帖由 bjnintendo 于 2009-6-9 11:17 发表 你的意思是想说你的马三是美国车,是吧。你自己看看你的逻辑,喷人家日本车加价销售,大众没加价么?然后你就来个,我自己黑,就不能说你黑了。那还喷个P呀,这不就是无赖么。
原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-6-9 11:21 发表 我的意思是说:一个公司旗下有很多品牌很正常,这儿说大众,你别拿奥迪出来扯淡。明白?