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原帖由 @byt  于 2017-11-19 09:41 发表
你到底是索青还是软青？

呃......你再猜...

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原帖由 @njmmllsg  于 2017-11-18 16:49 发表
我也很奇怪为什么不学学FM7复用前作的建模，700辆与100辆是非常直观的数量差距，单就宣传上就处于一个绝对的劣势。真不知道怎么想的。

http://wx4.sinaimg.cn/large/b65090cdgy1flmc2kq8orj20z30ibtcd.jpg

http://wx1.sinaimg.cn/large/b65090cdgy1flmc2k1c3oj20z80iiq6s.jpg

要联盟审核过才能用吧。
不是你想放多少车就能放。

最近做个项目所有资源都要国外某大厂先审了才能用，那才叫一个低效和反复。

本帖最后由 zo 于 2017-11-19 09:47 通过手机版编辑

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原帖由 @萝卜  于 2017-11-19 09:43 发表
呃......你再猜...

我猜你是墙头草，哪边占优了就倒向哪边

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原帖由 @go321  于 2017-11-19 01:41 发表
你的GC好棒棒哦，游戏还没发售就能客观评测了
GS还给了FORZA5这个半成品9分，真有水平
玩个游戏还要被媒体牵着走

我又不用脑补，GS的8分恰如其分
Forza7没买，真的是因为看不上

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原帖由 hongmaomao 于 2017-11-19 10:58 发表
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我又不用脑补，GS的8分恰如其分
Forza7没买，真的是因为看不上

既然看不上就不要在那里评论什么叫客观，直接就说喜欢这游戏就行了
又没人会看不起你，玩个游戏还要看媒体评测自我安慰

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除了数毛，你看tg有正经讨论Forza7的么？

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原帖由 @hongmaomao  于 2017-11-19 11:35 发表
除了数毛，你看tg有正经讨论Forza7的么？

有啊，各种讨论win10版闪退问题如何解决

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原帖由 GDwest 于 2017-11-19 09:21 发表
GT树人，还不上GTS上的精装树看看？GTS成千上万的树就只有这颗树能看吗？

没错，就这一棵精装的能看看，能把你一个人逗乐了就算成功了！

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我觉得不能说是管理失误… 应该算是赛车游戏的必然过程。

玩家想要更多车，更多赛道，更多内容。但是赛车游戏是夕阳类型，更多内容意味着工作量剧烈增加，满足游戏规格的人才越来越稀缺。

就说gts的车模。国内除了几个做汽车cg广告的团队之外，还有多少人能做？发外包都发不出去…

Forza 系对 GT 真正的降维打击是 Horizon。Forza 和 horizon 共享车辆库，车辆制作成本立即就折半，此外精度也没有 GT 那么苛刻，可以在马路上找到供应商。

从 PS4 开始，我觉得 Sony 变得更加成熟：GT 这个系列卖的就是个 Logo，预算帽肯定早就扣死。

对于山内。资源就这么多，做个电竞器材算啦……反正再熬几年就退休了。团队里的老人都上有老下有小了，不折腾了呗。

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要我说，赛车游戏想要下一步发展，肯定要把供应链再分解。大家均摊赛车和赛道成本。差异化玩法和包装，会有机会出新生代好作品的。

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明摆着开始糊弄了。还真么护着以后就是第二个实况。

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原帖由 @舟13  于 2017-11-19 15:11 发表
明摆着开始糊弄了。还真么护着以后就是第二个实况。

实况好歹年货，这玩意就算了吧

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原帖由 allensakura 于 2017-11-19 00:57 发表

恩，GTS与GT6差距明显

就这两张图，左边比右边看上去还要好一点。

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原帖由 xys 于 2017-11-19 13:16 发表

没错，就这一棵精装的能看看，能把你一个人逗乐了就算成功了！

没你逗还真乐不起来

GTS讨论树和拍照确实多，GTS赢了