我想知道B级中下游名单除了迈锐宝还有哪些

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原帖由 yashirok9999 于 2014-4-28 15:08 发表
我想知道B级中下游名单除了迈锐宝还有哪些

索8K5迈瑞宝

其实斯柯达速锐价格也差不多，但是基本没人提

索8当年最低配好像13万起吧 比飞度高配都便宜

呵呵，这两张图是新车评和车托之家的截图
迈瑞宝前排头部高度96cm，飞度95cm
后排头部高度迈瑞宝91cm 飞度97.5cm
横向宽度迈瑞宝137cm 飞度前排142cm后排139cm
迈瑞宝前后纵向空间157cm 第二排纵向81，那前排就是76cm
飞度没有总体数据，但前排纵向最小81cm后排最小66cm，前排最大103cm后排最大92cm
总的纵向都只取中间值，前排(103-81)/2+81=92,后排(92-66)/2+66=79 92+79=171cm
当然不是一个媒体不一定有权威对比性
我想也能说明一些例子
让我去看实车的人我想开B级高贵车的人肯定不屑于去体验一下A0空间到底怎么样
嘴炮谁都会,图片数据不能作假,真人体验图有了,数据也有了,嘴炮震天响那我也没辙了

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飞度确实是b级空间，不加长的欧洲车没几个够打的，当然也是靠座椅缩出来的，同理骐达空间可斩不少C级车

但是都不如日本那些nbox类的奇葩，自行车可以竖着推车里去。。。。

最便宜的B级车不是桑塔纳么?

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桑塔纳轴距一泡污，后排空间着实不小

光单纯比空间有什么用，飞度空间还秒杀法拉利呢，是不是没有买法拉利的必要了？

通用五菱空间还能秒飞度呢，是不是没有买飞度的必要了 ？  233333

我只是在回帖里提了一下飞度的“纵向”空间不比有些B级车差，A0也有地盘素质堪比B级的
一堆也不知到开三宝的就高潮了，又是咱车椅子厚，你椅子薄，奥斯卡的舒适性都出来了
又是怎么不买五菱，人家LZ一开始就问的是A0和B级比较好吗？
事实放在这，你开个B级很高贵？就事论事都做不到，图片放着，数据放着，一堆人冷嘲热讽
一会变成我说飞度地盘比思铂睿好，居然还有嘴炮党说连让我去看看实车
还我开个A0的YY自己车比B级好，呵呵，数据有了，飞度就算椅子薄，车内总体空间也比那“宝贝车”长
又比不过就开始要空间大不如买五菱之光，呵呵，上下两张嘴，一翻就来啊
打字很容易啊，反正你个穷酸货开个A0你就输了不是:D

总之就是不知道是怎么就伤害到了TG坚强的飞度车主呗 ， 按道理说我也算是飞度车主，我家里有辆小飞度开了10年了，这车除了省油真心没什么优点。。  233333

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吆，我可真没有觉得伤心，回到我第一个回帖，两个观点，飞度确实纵向比较大，大过我点名的迈瑞宝，第二个观点，A0确实有底盘比较好，堪比有些B级车的存在，第二个没有数据支持无法证明，那就算我放屁，回到第一个，有图有数据，那我只是觉得有些人居然能无视事实自我感觉良好到这个地步，我别的特点没有，就是爱较真，你要是明着来摆事实放数据，我错了我道歉，满嘴跑火车的货咱继续，实在不行明儿我去拍卷尺实测数据图来放，你要是再回帖请言之有物，随便扯来扯去我奉陪

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原帖由 hmds 于 2014-4-29 00:16 发表
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吆，我可真没有觉得伤心，回到我第一个回帖，两个观点，飞度确实纵向比较大，大过我点名的迈瑞宝，第二个观点，A0确实有底盘比较好，堪比有些B级车的存在，第二个没有数据支持 ...

快去拍卷尺图量 23333

几页前豪迈的气势终于缩减成膝盖那一块儿地方了

“空间”大上天坐5个人还是被小得一逼的B级车秒

何况座椅舒适性一泡屎……



[ 本帖最后由 HJJYY 于 2014-4-29 09:17 编辑 ]

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A0和B战空间战了100L，你们真行，OTZ了

纯上班通勤的话，法拉利比五菱小面差了十万八千里