这各有各的活法

有人不存钱，贷款买车，车道山前自有路，活的潇洒

很多人存钱，量力而为，活的踏实

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原帖由 @1qw2  于 2014-4-11 12:06 发表
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m6小保养才270
polo居然700？果然神车只有神人买

m6是马六？
全合成机油都要300四升了哪儿来的270……

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买车观念就是买鸡头不买凤尾，B级凤尾bba有啥面子？我还觉得丢脸呢，情愿买顶配3.0雅阁或者3.0哥诗图。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2014-4-11 15:20 通过手机版编辑

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原帖由 supermaneverbk 于 2014-4-10 13:40 发表
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个人觉得考虑到保险，保养以及日常修理等因素，车子的落地价格最好不要超过家庭年收入的50%，否则真心是养车不是开车。

按照小城市人均月收入不到2000的算法，家庭年收入大概在4万八，也就是说我这个城市路上应该跑的全部是低配QQ，基本没有其他车可以见到了？？

车子的落地价格最好不要超过家庭年收入的50%
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我还是骑自行车吧:D

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买个车还要算折旧是什么道理……

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原帖由 EG瘦AA 于 2014-4-11 15:17 发表
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买车观念就是买鸡头不买凤尾，B级凤尾bba有啥面子？我还觉得丢脸呢，情愿买顶配3.0雅阁或者3.0哥诗图。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2014-4-11 15:20 通过手机版编辑  

我倒觉得这3.0雅阁和2.4雅阁开出去没啥大区别
但开一辆3系和2.4雅阁的差别还是不小的

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原帖由 EG瘦AA 于 2014-4-11 15:17 发表
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买车观念就是买鸡头不买凤尾，B级凤尾bba有啥面子？我还觉得丢脸呢，情愿买顶配3.0雅阁或者3.0哥诗图。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2014-4-11 15:20 通过手机版编辑  

打嘴炮最没意思了。

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比亚迪车主路过，小两百的保养哪里找？

我倒是觉得做生意的话bba没太大问题（即使有超支），这时候车某种程度上也算赚钱工具。
工薪阶层的话，B级车家用足够足够了，本来这个档次就已经属于商务车，即使tg的一条狗平均标准也就是这个价位的车。
ps：作为polo车主说一下，polo小保养300，大保养也就600，不过机油用的是矿物油，半合成油加100左右。

[ 本帖最后由 士官长 于 2014-4-11 19:11 编辑 ]

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原帖由 adrftgyh 于 2014-4-11 15:28 发表


按照小城市人均月收入不到2000的算法，家庭年收入大概在4万八，也就是说我这个城市路上应该跑的全部是低配QQ，基本没有其他车可以见到了？？

这水平差不多吧
车价比单人年收入略高一些，个人感觉差不多 用起来不心疼
车伺候人 不是人伺候车

比如在上海吧 年薪10w的买个15w左右的
年薪20w买个途观神马的 感觉就够了。再好就没意思了。
前提是不是老板

当然，年薪越低，超出的比例就越高。毕竟低价车的配置达不到基本要求

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原帖由 @冬年斯基  于 2014-4-11 18:56 发表
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比亚迪车主路过，小两百的保养哪里找？

a级比亚迪路边摊小保不会超过200

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按照我家收入水平只能买个小面拉活了……

神经病，别人过自己的日子，花自己的钱买什么你管得着么
就是有帮自恃高人一等的人看着一群不如自己的孙子都开上豪车了，面子上挂不住就出来开喷了

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楼上挺玻璃心的，属于那种听不得人劝的那种