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[杂谈] 三代新飞度同级最强了

引用:
原帖由 星空寂 于 2014-4-3 13:57 发表

2.5运动版大概29.8万起

2.5HEV是38.8万

下代没3.0了,只有3.5HEV,这个不走量,年产就100

所以我说2.5HEV最值,比GS300h便宜20万呢
问题是ES 300h也比这便宜啊.
反正都是舒适路线的,前驱后排空间还宽敞.
有这钱肯定上ES的.

丰田的思路有问题,在国内把皇冠当豪车卖,因为以前雷克萨斯不在国内销售.
到了中国,依然当豪车推,但最匹配的直接竞争对手反而是本家雷克萨斯了,233


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原帖由 武松 于 2014-4-3 14:01 发表


问题是ES 300h也比这便宜啊.
反正都是舒适路线的,前驱后排空间还宽敞.
有这钱肯定上ES的.

丰田的思路有问题,在国内把皇冠当豪车卖,因为以前雷克萨斯不在国内销售.
到了中国,依然当豪车推,但最匹配的直接竞 ...
虽然我和朋友去试驾皇冠和ES时一致认为皇冠比ES好,不过在国内这牌子就是硬伤,掏钱的时候选皇冠的人真没几个。
在现在很多年轻的豪华车买家看来,皇冠是旧时代的代表。
很多人对身边朋友去挑选这样一台车时的评论几乎都是:这年头还买皇冠?

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-4-3 14:12 编辑 ]



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“皇冠就是老头开的”:D


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舒适,静音,空间,品牌。ES都有了。
对绝大多数人来说,根本不会考虑同价位的皇冠了。

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现款皇冠其实就要比ES强了,更不要说十四代

十三代皇冠充其量算是大改款,十四代才是真正的换代

皇冠HEV是你能买到的丰田现在最好的混动技术车型,真心不是ES300h能比的

但是消费者不认那也没办法

另外这代皇冠引进的是Athlete和Majesta两种车型,其中Athlete是2.5发动机,Majesta和日本一样只有混动

Royal八成不进来了

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-4-3 14:42 编辑 ]

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新款黑色皇冠运动版很帅啊,VIP风格。。。。。。

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这么贵,品牌又不怎样,谁买啊

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原帖由 动感操人 于 2014-4-3 10:45 发表
我买车的时候飞度比自智的骐达还贵,死活不讲价牛逼到爆炸,我只能买酱油车了。
一样一样!!!!!我原来是打算买飞度全景天窗版的,12W死活不肯便宜,只好买骐达智能了

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引用:
原帖由 武松 于 2014-4-3 14:01 发表


问题是ES 300h也比这便宜啊.
反正都是舒适路线的,前驱后排空间还宽敞.
有这钱肯定上ES的.

丰田的思路有问题,在国内把皇冠当豪车卖,因为以前雷克萨斯不在国内销售.
到了中国,依然当豪车推,但最匹配的直接竞 ...
就像是我前面说的,还是成本问题

降价这种东西不是能凭空降的,一分钱一分货的道理大家都懂

丰田可以在致炫上用各种廉价部件来压低成本,但皇冠上他们没法这么干,就算一汽想干日方也不可能同意

但是现在的问题是独立生产线实在是撑不住了,所以这代才引进Athlete运动版来提升产能

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原帖由 星空寂 于 2014-4-3 14:38 发表

就像是我前面说的,还是成本问题

降价这种东西不是能凭空降的,一分钱一分货的道理大家都懂

丰田可以在致炫上用各种廉价部件来压低成本,但皇冠上他们没法这么干,就算一汽想干日方也不可能同意

但是现在 ...
新款保持现在的优惠力度,再出个丐中丐版,把价格拉低到25W,和主流B级车火拼应该有戏,就是会误伤自家锐志,凯美瑞

和C级弄估计是没戏了,直接被A6L放倒,还有凯德拉克搅屎棍

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成本问题大家都有面临

我是觉得市场定位也有很大问题,皇冠这个车型根本就没必要在中国销售了,这个价位空间,这品牌,太尴尬了。打算和谁竞争?

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泪流满面。。
终于有vsa了。。

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-4-3 14:47 发表
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成本问题大家都有面临

我是觉得市场定位也有很大问题,皇冠这个车型根本就没必要在中国销售了,这个价位空间,这品牌,太尴尬了。打算和谁竞争?
定位有问题,营销更是一泡污

还在现在中国销售是因为九十年代老皇冠当初在国内口碑很好,十二代的时候销量也还不错,到了十三代就真的做残了

国内这车的定位已经降低很多了,Majesta3.5混动在日本的价格比GS450h还高,所以当初都没人觉得混动车型会进来

十四代还是完蛋的话下一代可能就不干了

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-4-3 14:47 发表
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成本问题大家都有面临

我是觉得市场定位也有很大问题,皇冠这个车型根本就没必要在中国销售了,这个价位空间,这品牌,太尴尬了。打算和谁竞争?
皇冠的口碑 品牌还是在的,市场本身就要多样化。像美国,有标准的B级车 雅阁 凯美瑞 天籁称霸市场,但是上边又有avalon maxima 金牛座 英帕拉这种全尺寸轿车。同样豪华车里又细分出ES XTS这种以B级车平台增强出来的B+ C-轿车。皇冠的问题就是外观,如果能年轻化销量还是不错的,毕竟BBA已经全面年轻化了,连日本运动版大嘴皇冠都比ROYAL版卖的多。

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福特还打算引进金牛座呢

我还想说这市场在哪里?

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