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原帖由 @msforza  于 2013-6-18 21:47 发表
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没跳
我说礼貌性回贴我就真的是礼貌性回贴
你那点套路我不早就发帖说过了吗

噢，没跳啊，说完了吗？

越改越丑的车，再过2年可能都在中国市场消失了。。。。

我记得这个车应该最早是和通用在北美联合研制的

没记错的话皇冠在其他地方也卖过 但反响不高
只有大陆和本国内认知度高所以是主要市场
鬼子老家不说了 皇冠在天朝是早期豪华车代表
优秀的质量表现也垫定了口碑
没必要阴阳怪气乱黑丰田
至少比起大众 皇冠的引进都显得诚意十足

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-18 16:14 发表

买了IS250再来表忠心吧

没什么忠心不忠心的，日系德系我都爱。
只觉得你管的太宽了而已

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原帖由 ultra702 于 2013-6-19 00:44 发表
没记错的话皇冠在其他地方也卖过 但反响不高
只有大陆和本国内认知度高所以是主要市场
鬼子老家不说了 皇冠在天朝是早期豪华车代表
优秀的质量表现也垫定了口碑
没必要阴阳怪气乱黑丰田
至少比起大众 皇冠的引进 ...

我就想问 比起2005年引进的皇冠，1999年引进的A6没诚意在哪里？
奥迪100那时候也没见丰田给个发动机什么的啊
上海要国产轿车时丰田的诚意在哪？ 婉言谢绝？

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-6-19 07:51 编辑 ]

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哈哈哈哈哈 不算高级黑 是为黑而黑

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原帖由 @toshiya115  于 2013-6-19 07:49 发表
我就想问 比起2005年引进的皇冠，1999年引进的A6没诚意在哪里？
奥迪100那时候也没见丰田给个发动机什么的啊
上海要国产轿车时丰田的诚意在哪？ 婉言谢绝？

丰田的诚意谁都比不了

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原帖由 @hudihutian  于 2013-6-19 11:49 发表
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丰田的诚意谁都比不了

面包车技术比轿车技术高？你这是高级黑啊

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-19 11:56 发表
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面包车技术比轿车技术高？你这是高级黑啊

按上世纪的中国工厂的硬件设施，工人素质，供应链质量，丰田就是送轿车平台给中国，也造不出丰田质量标准下的小轿车

丰田的夏利就是活生生的例子

另外，海狮引进中国的时候是1989年，生产许可到1997年之后，中国就可以自由生产了

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-19 11:58 发表


按上世纪的中国工厂的硬件设施，工人素质，供应链质量，丰田就是送轿车平台给中国，也造不出丰田质量标准下的小轿车

丰田的夏利就是活生生的例子

喷了 那奥迪100是怎么造出来的？
不能造就不能给SKD？
这洗地洗的
人通用好歹还说一句，你们自己工业实力太弱造不出来最好还是合资方式组装，克莱斯勒也肯卖技术提供发动机，三菱都肯就是没丰田？ 给了个面包车CKD生产就感恩戴德了？
这就好比隔壁有个穷邻居，穷的时候给白眼，发达了就拼命巴结，还皇冠最有诚意

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-19 11:59 发表
另外，海狮引进中国的时候是1989年，生产许可到1997年之后，中国就可以自由生产了

红旗的奥迪马甲版估计是一汽自己偷卖出来的吧？

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-19 12:03 发表

喷了 那奥迪100是怎么造出来的？
不能造就不能给SKD？
这洗地洗的
人通用好歹还说一句，你们自己工业实力太弱造不出来最好还是合资方式组装，克莱斯勒也肯卖技术提供发动机，三菱都肯就是没丰田？ 给了个面包车 ...

一般的合资车企，谈不上什么感恩戴德

那什么勉强可以算一算呢，我觉得比如丰田把海狮生产权给了中国可以算，红旗H7这种红旗牌丰田车可以算，大把大把的直接抄袭花冠的自主车也可以算

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原帖由 hudihutian 于 2013-6-19 12:07 发表


一般的合资车企，谈不上什么感恩戴德

那什么勉强可以算一算呢，我觉得比如丰田把海狮生产权给了中国可以算，红旗H7这种红旗牌丰田车可以算，大把大把的直接抄袭花冠的自主车也可以算

抄袭的也是丰田的好？我真是服了
是不是丰田CEO拉着王传福的手请他来抄袭花冠的啊