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原帖由 toshiya115 于 2014-3-24 09:31 发表
其实雷车在美帝成功的法宝就是：便宜
从第一代LS上市时这个策略就确立了，所以时至今日也只有ES RX LS这三台车是成功的，前面两个是用便宜“舒适”空间大打夹缝市场，后面这个就是用V8打别人V6 L6。
至于IS GS SC这 ...

就是这么个理
其实还有一款车进来，也能卖的不错，就是HS，豪华卡罗拉

现在讲性价比，只有英菲尼迪

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雷车只考虑570

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA3ODk2MDk2.html

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原帖由 west2046 于 2014-3-25 07:57 发表
http://v.youku.com/v_show/id_XNjA3ODk2MDk2.html

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丑到爆喷了

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-3-24 13:20 发表


一万公里保养一次.平均6个月.
保养前电话预约一下时间,直接开过去吃个饭拿车走人.
奔驰保养算贵的,算下来一年也才5000多.

我觉得我的这点时间,不值得多付那么几万块.

维修呢？你的假设是过了保修期都不会坏，然而雷车的故障率和BBA比……

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买了ES300H又买了IS250的是不是可以算真爱-_-#

英菲尼迪的质量和雷克萨斯完全没可比性吧？年年质量排名差20多位。当然烧机油也没人在乎的国度大部分人也不会太在意这个差距，更在乎的是票子。