估计我的车过了保修期也等不到稳定DSG问世了~~~~~~

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原帖由 武松 于 2012-5-8 16:00 发表


其实问题的本质不在于肯不肯召回,
主要问题是召回也不能解决问题.
召回也不是什么丢脸的事情,要是召回能解决问题,大众早这么干了

点火线圈
呵呵后

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所以啊，买个车碰到什么问题都闹心，可是现在又离不开

老婆的朗逸运动版也有问题了……

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原帖由 武松 于 2012-5-8 16:51 发表

所以只能拖,拖到7速DSG问题能彻底解决的那一天再提召回,总有那么一天的,慢慢等吧.
大公司碰到这种问题其实都那样,MS的XBOX360三红那么多年,靠延长保修拖着,到现在不也淫了么?当初各厂的CVT也是一堆问题,现在谁还 ...

原来汽车变速箱的问题和游戏机三红的问题是一个级别
当然，原理都是过热导致的

早晨要赶一个很重要的会议，但却在上班路途中变速箱熄火罢工，其给你带来的麻烦远超睡觉前半个小时的HALO TIME被取消吧？

更不要说可能带来的生命财产的损失了

看来高六在你眼中绝壁神车

大众在你心中绝壁神厂

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原帖由 cbjah 于 2012-5-8 21:51 发表


原来汽车变速箱的问题和游戏机三红的问题是一个级别
当然，原理都是过热导致的

早晨要赶一个很重要的会议，但却在上班路途中变速箱熄火罢工，其给你带来的麻烦远超睡觉前半个小时的HALO T ...

挺暗号! 武松不客观的干活!!

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原帖由 @武松  于 2012-5-8 16:52 发表
这不是召回,这是承认不能解决问题,是自抽:D

在明知有潜在缺陷且无法修复的情形下，不事先告诉消费者，拿消费者当小白鼠的行为，是否是商业欺诈？

如果消费者事先充分了解相关风险，乐意为大众的技术进步贡献力所能及的试验样本，这倒无可厚非。那些信赖广告宣传和大众品牌的人，在不知情的情况下能否提出诉讼要求退车呢？不知美国市场上怎么处理的。

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原帖由 资深围观群众 于 2012-5-7 14:34 发表
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刚想买车的时候预算定的比较低，那会一位基友推荐过东南菱悦。转而看到翼神就被吸引了，很想买翼神。后来谷歌搜索翼神相关信息，结果搜到tg来了，发现tg某2的狂吹捧 ...

请把搜索结果晒出来
看看是什么样的言论让你觉得叫做狂吹捧
看看试试谁2

说大众不惜成本让老百姓用上7速DSG的 到底知不知道原来的爱信6AT 和 7速干式DSG那个成本高啊

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2012-5-9 08:44 发表
说大众不惜成本让老百姓用上7速DSG的 到底知不知道原来的爱信6AT 和 7速干式DSG那个成本高啊

只说制造成本应该是6AT高，但是7DSG有新技术溢价所以采购成本应该还是后者高一点。要是爱信6AT采购价比7DSG高，那上海大众会在POLO上用6AT么？现在价格低得一塌糊涂。

引用:

原帖由 雾桑 于 2012-5-9 01:11 发表
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在明知有潜在缺陷且无法修复的情形下，不事先告诉消费者，拿消费者当小白鼠的行为，是否是商业欺诈？

如果消费者事先充分了解相关风险，乐意为大众的技术进步贡献力所能 ...

以前售出的，提供10万英里6年的质保。新的似乎不出了，都用普通AT替代。

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原帖由 toshiya115 于 2012-5-9 08:57 发表

只说制造成本应该是6AT高，但是7DSG有新技术溢价所以采购成本应该还是后者高一点。要是爱信6AT采购价比7DSG高，那上海大众会在POLO上用6AT么？现在价格低得一塌糊涂。

自己去搜搜 神6 1.6换回6AT 大众怎么说的吧 “屁民们快点跪拜 成本上涨1万5 我们不涨价哦！”

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原帖由 cbjah 于 2012-5-8 21:51 发表


原来汽车变速箱的问题和游戏机三红的问题是一个级别
当然，原理都是过热导致的

早晨要赶一个很重要的会议，但却在上班路途中变速箱熄火罢工，其给你带来的麻烦远超睡觉前半个小时的HALO T ...

我说你他妈还真二, 你觉得我在夸大众?
别继续献宝了,求你了.你智商真还不够

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原帖由 武松 于 2012-5-9 09:26 发表


我说你他妈还真二, 你觉得我在夸大众?
别继续献宝了,求你了.你智商真还不够

一切反对暗号的都是大众蜜，一切支持暗号的都是大众黑

引用:

原帖由 ashbringer_k 于 2012-5-9 09:21 发表



自己去搜搜 神6 1.6换回6AT 大众怎么说的吧 “屁民们快点跪拜 成本上涨1万5 我们不涨价哦！”

有哪个SB厂商会说这是为了降低成本减配呢，肯定是尽量让用户相信是捡了便宜，至于信不信那是另外一回事。帕萨特1.8T也有DSG和AT两种配置，6AT卖得更便宜，这难道又是福利？