引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-12-25 16:03 发表
posted by wap

第四场肌肉车，买个2万的变速箱把齿轮比调到280公里，再升级下离合片和飞轮，嫌换档频率太高的话就选at，然后只要那几个慢速弯的线路走好就可以了。我还装了尾翼，下压力15。

试了下，只能跑到第五...差第一名14秒多....无奈死了

引用:

原帖由 便秘的耶酥 于 2010-12-27 02:21 发表

试了下，只能跑到第五...差第一名14秒多....无奈死了

按照这个改法改的
立马第一
领先十几秒

之前没改一直11

引用:

原帖由 便秘的耶酥 于 2010-12-27 00:41 发表

最多追到第五，前4辆连影子都看不到....咋办

变速箱我调到210
感觉够用了

我发现我拿不到CRZ的金杯完全是心理原因= =
追到差5秒左右的时候就开始撞开始失误= =

这个真是技术流，看了好多遍录像，发现失误还是有，该加油的地方绝不松油！太小心了也不好啊

挺难,而且只拿一次,不适合刷钱

引用:

原帖由 vince 于 2010-12-27 01:27 发表
第一季的GTR追逐战，昨天跑了整整4个小时，最好成绩只能到第3名了，跟第2名差了好远。实在无能为力了……
车子是SPEC-V，除了引擎没改，其他完全按照LZ的帖调的，马力499

求夺冠技巧啊

你开的时候感觉转向不足没有，如果有的话，调整前后轮输出比例，大概15：85吧，如果还是觉得不够那就调整悬挂，内束角之类的，总之在感觉车子本身不影响你发挥的情况下再挑战。
PS：关于悬挂，内束角之类的调整，最好按照自己的手感来调整，别人的未必适合你自己

引用:

原帖由 toshiya115 于 2010-12-23 08:37 发表
FIAT 500： 买完新车不要换机油，改一个运动空滤正好66匹，再改3000的悬挂和6000的变速箱，车身改完轻量化玻璃正好1100KG。开的时候尽量不要碰到其他车，每圈如果都能在1分20这样基本在最后一圈大直道前就能追上。
...

fiat 500 之前我也是这种改法，第五圈最后一弯才追上。

昨天我试了用全套变速箱，极速调到140 每圈轻松1′19″5以下。完全没有难度了。。。