混世魔头
原帖由 久多良木健 于 2024-8-4 22:15 发表 大哥, 你有手有脚有驾照的, 可以自己转方向盘踩刹车....哪有完全交给机器的交通工具
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魔王撒旦
魔头
天外飞仙
原帖由 huey 于 2024-8-7 10:45 发表 你这样不累么,本来智能驾驶就是帮你减轻压力的,但是你开了后然后高度集中去看智能驾驶会不会出问题,那不是更累,这就是我个人很难理解的问题,因为你不知道智能驾驶到底在什么情况开始执行针对复杂路况的操作,你也不知道它是否会失效,如果你一直盯着,那远比你自己开车累,因为你还得老想着他在干嘛,如果你不盯着,那其实就跟放手交给电脑区别不大了。当然如果你只开碰撞辅助,我觉得还可以,仅仅在确实要碰的时候帮你急刹车,如果逻辑好的话还算一个很好地辅助。
原帖由 HJJYY 于 2024-8-7 10:52 发表 这玩意儿出了事儿是自己负责,主机厂又不管,菊花海军更是马上把你打成汉奸 就算1000次成功了999次,有一次失误,那就是0和1的区别 另外上高速和快速路,我都开自适应和车道保持 不过这个和城区里所谓智驾, ...
原帖由 久多良木健 于 2024-8-7 21:17 发表 只有在城市的非封闭道路, 你才需要去注意是不是会出问题. 但是就算自己开, 你也要注意的, 所以这最多就是个小于等于的状态, 你担心是因为有些人不遵守交通规则, 机动车道上开电瓶车, 小朋友跑出来横穿这种, 车辆就 ...
大侠
魔神至尊
原帖由 @久多良木健 于 2024-8-3 23:24 发表 我觉得你有个理解上的误区 最主要的是,智驾这块,其实不是看时速的,而是看给人预留的反应时间。这就好比飞机每小时900公里,哪怕遭遇气流,哪怕失速,只要高空够高,姿态最后能稳住就不怕。核心是空中的一万米能给驾驶者足够的时间去应付紧急情况,恢复平衡姿态。 汽车道理其实一样,在高速上如果你感觉有足够的反应时间去应对紧急情况,心态上就不会慌。变道会自动提前打灯,大车会提前自动避让,方向盘是电容感应的,摄像头会检测你是不是闭眼,激光雷达当下距离是150米,这个时候你会觉得从容省心,因为你能想到所有的预判都在你心理预期内。聊天,回微信,都不是问题。 反而城市里有恐慌,复杂道路的调头,然后遇到又要走最边上的闸道,外加旁边外卖一直在冲,车辆会以动一下刹一下的一种奇怪方式在犹豫,转弯半径搞错的话复杂路口还无法到变道到最旁边的闸道。连续变道又必须车身摆正后再进行第二次,闹市区太遵守交通规则了,高峰的时候你要以极大的耐心去伺候,见缝插针这种完全没有的。还有一种是乡村的小路,完全没有白色道路线那种,单车道会车,目前还没有靠边会车的概念。
原帖由 @iceliker 于 2024-8-11 06:16 发表 城里开车有什么恐慌的,最多擦碰一下掉点油漆,都是钱能解决的问题就不是问题,高速一点闪失轻则缺胳膊少腿重则玩完。高速开车虽然简单但人是高度紧张的,因为没有容错率。