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没有过故障记录 没有出过险，一直都是在4S店做的保养。

那为何后面你听到高压包有问题时，又说2万公里换过？

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原帖由 @游戏天才  于 2018-10-6 13:09 发表
可是人家销量牛逼啊，不承认就是不客观！

人家说的是质量问题。

销量是另外一件事，只能说这些人好骗。

如果换了点火线圈后下次再报故障就去复查缸数，如果正是换了后的缸那么就是点火问题，然后就是查氧传感器，最后是喷油系统压力

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跟你的故障表现差不多，因为车是在二级经销商买的还在保修期，家人就图方便让二级经销商修，前后修了差不多一个月，又说点火器问题又说送去4S检查换东西要拆机头，要自己掏几千元。

最后我火大了找朋友，去4s查记录，人家说车根本没来过。后来检查后发现是三元催化问题，最后申请售后，整个排气总成换了。

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老实说，BBA里是不是四环素质量最靠谱？

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原帖由 @sceic  于 2018-10-7 07:50 发表
没有过故障记录 没有出过险，一直都是在4S店做的保养。

那为何后面你听到高压包有问题时，又说2万公里换过？

就是一个正常b保养换的。在4s店保养记录里面有。也是他们告诉我的。
绝无在外面店修过。


今天冷车启动又亮灯了，真是气晕了！

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原帖由 @幽灵胖胖  于 2018-10-7 18:53 发表
老实说，BBA里是不是四环素质量最靠谱？

总体来看，奔驰好一点。
BBA和日系都没法比

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原帖由 幽灵胖胖 于 2018-10-7 18:53 发表
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老实说，BBA里是不是四环素质量最靠谱？

虽然你坛日常黑大众，但是大众集团的车应该是非日系里质量最靠谱的了，美系法系更加惨不忍睹。233

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原帖由 xanver 于 2018-10-7 23:09 发表
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总体来看，奔驰好一点。
BBA和日系都没法比

反正北奔一坨屎。233

···········车 刚过保 空调出风口就坏了 4S报价万把

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原帖由 @zhuliang  于 2018-10-8 00:14 发表
反正北奔一坨屎。233

他是奔驰粉，粉丝的倾向没有参考价值

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原帖由 @麦克欧文  于 2018-10-7 19:24 发表
就是一个正常b保养换的。在4s店保养记录里面有。也是他们告诉我的。
绝无在外面店修过。


今天冷车启动又亮灯了，真是气晕了！

正常保养不该换这玩意啊，除非那时就出问题了，取一下那时的更换原因记录吧。保内换这玩意，或许就应该延长保修时间。

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这种修半天修不好的问题最烦人。楼主可以考虑换个4s碰碰运气。有时候4s技师的手艺也起关键性作用。

那么大师选择还是宝马？问题是b48b58以前的发动机也是漏油得厉害，烧机油也不比四个圈好多少

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原帖由 幽灵胖胖 于 2018-10-7 18:53 发表
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老实说，BBA里是不是四环素质量最靠谱？

从自己到身边朋友一圈看下，要我说还真是这么回事

同样进口车型，最渣的绝壁大师，一泡污好点，倒是天天被喷的四环一直没啥毛病，也没见烧机油