posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zzxf  于 2016-12-28 10:02 发表
卡罗拉平台比pq34到底强在哪里呢？ 比如安全性有啥数据干货对比吗

客观您要的菜

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @xanver  于 2016-12-28 10:06 发表
不安全也是你说的 十以内加减法也是你提的。
就是朗逸这玩意ENCAP没有 不然我真想看看这安全性到底差多少。。

你说的安全没区别的数据是来自于五星好评返现三元的cncap吗？

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @dhd  于 2016-12-28 10:18 发表
你说的安全没区别的数据是来自于五星好评返现三元的cncap吗？

喷了 你要是觉得普桑和朗逸刚性没区别的话 开心就好。。

引用:

原帖由 dhd 于 2016-12-28 10:16 发表
posted by wap, platform: iPhone
客观您要的菜

那朗逸就是老捷达换个壳子？

posted by wap, platform: iPhone
说pq34老没错，但是用普桑举例就喷了

encap没有朗逸 这么对比一下希望你能明白高强度钢是什么

posted by wap, platform: iPhone
捷达，速腾，宝来傻傻分不清

posted by wap, platform: iPhone
手机查资料不方便刚才图片贴错了，不过不重要结果是一样的。就事论事由此可以看出相同品牌两代产品之间碰撞测试的差距。注意这只是正面碰撞并非现在测试的25%碰撞。

posted by wap, platform: iPhone
同样再和现款在售mqb平台车型比较高下立分，注意这是25%碰撞并非正面碰撞。

posted by wap, platform: Galaxy S5

引用:

原帖由 @城里的月光  于 2016-12-28 09:55 发表
您要是觉得卡罗拉雅阁君越换代或换代几次还跟PQ34的朗逸各方面指标相当，那我就没什么好说的了。

同价位下，动力、操控、空间、内饰，朗逸基本都不比别家的A级车差吧。

你要说雅阁那当然有差别，A级车和B级车终究不能比。

posted by wap, platform: iPhone
大兄弟有空去试驾一下，时下没时间多看些知名车评人的测试，哪怕有一个人推荐这车吗？根据你上面说的那些优势可以推断出来这车在你心目中基本全靠脑补。除了1.4t的动力外哪里朗逸能打？是靠全硬中控内饰还是靠超短后排坐垫，如果你爱好奇特喜欢松垮的底盘就当我啥也没说。

本帖最后由 dhd 于 2016-12-28 11:34 通过手机版编辑

朗逸后备箱大是很大一个优点

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @dhd  于 2016-12-28 11:32 发表
大兄弟有空去试驾一下，时下没时间多看些知名车评人的测试，哪怕有一个人推荐这车吗？根据你上面说的那些优势可以推断出来这车在你心目中基本全靠脑补。除了1.4t的动力外哪里朗逸能打？是靠全硬中控内饰还是靠超短后排坐垫，如果你爱好奇特喜欢松垮的底盘就当我啥也没说。

本帖最后由 dhd 于 20161228 11:34 通过手机版编辑

自驾游开了几百公里朗逸，安全性和可靠性我不知道，但感觉除了空间，其他全方面比卡罗拉强

posted by wap, platform: iPhone
1.4动力强我帮你说，但是你说的其他又指的是哪方面。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @dhd  于 2016-12-28 11:56 发表
1.4动力强我帮你说，但是你说的其他又指的是哪方面。

底盘nvh 操控 舒适性内式配置（esp 四窗auto等）