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原帖由 @ppkzyl  于 2014-9-17 09:29 发表
悬挂可以了，再软车身就该塌腰了；起步顿一下的问题我也有。

都有我就放心了:D

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-9-16 14:12 发表
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屌炸天！

但是其实我现在想拼个荒卡

tg的第一辆荒卡就看你了。58块灰板啊 :D

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原帖由 @cold  于 2014-9-17 09:39 发表
tg的第一辆荒卡就看你了。58块灰板啊 :D

想配白板版本的，看了下淘宝灰板和白板的价格是一样的啊，差距也就是1-2元

分析了下配件，我觉得大头不是板，而是其他的东西，比方说，四个V2接收器就900块钱，233

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-9-17 10:13 发表
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想配白板版本的，看了下淘宝灰板和白板的价格是一样的啊，差距也就是1-2元

分析了下配件，我觉得大头不是板，而是其他的东西，比方说，四个V2接收器就900块钱，233

你买过几年的旗舰，电机，接收器什么的自然就够了。大板就不那么好凑了。最多的比如8110，也才12个。不单买很难凑够。

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原帖由 @cold  于 2014-9-17 10:26 发表
你买过几年的旗舰，电机，接收器什么的自然就够了。大板就不那么好凑了。最多的比如8110，也才12个。不单买很难凑够。

真的？牛掰

请问荒卡的制作图方便给一份吗？

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-9-17 11:01 发表
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真的？牛掰

请问荒卡的制作图方便给一份吗？

http://pan.baidu.com/s/1kT5Mnjh
uqr8

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大板不是必须的

v2和1有什么区别  2貌似有输出不足的问题

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大板不是必须的

v2和1有什么区别  2貌似有输出不足的问题

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原帖由 @女武神  于 2014-9-17 15:43 发表
大板不是必须的

v2和1有什么区别  2貌似有输出不足的问题

你指V2红外？这玩意还能有什么输出的指标？

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找到V1和V2的区别了：

V1版本兼容性好，但是所承载的电流比V2弱，损耗也比V2大，因此通常搭配M马达使用。
V2版本和M马达搭配的时候，有时会出现bug，即瞬时电流过大造成接收器自我保护，因此建议V2搭配88003和88004，即L，XL和伺服马达一起使用。

B模式的车壳比较逗，A模式的车壳玩了几天就拆了，然后一直B模式的卡车造型，呆萌的一比。

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原帖由 @西野  于 2014-9-17 17:57 发表
B模式的车壳比较逗，A模式的车壳玩了几天就拆了，然后一直B模式的卡车造型，呆萌的一比。

a，b模式只有车壳上的区别吧？

底盘不用重拼吧？

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-9-17 18:06 发表
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a，b模式只有车壳上的区别吧？

底盘不用重拼吧？

对，只有车壳的区别，把A的车壳拿下来拆了就OK。

这几年最有诚意的B模式也就42009了

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原帖由 @西野  于 2014-9-17 18:26 发表
对，只有车壳的区别，把A的车壳拿下来拆了就OK。

那我就放心了，地盘拼了2个晚上大约10个小时，要拆的话要我命算了

车壳只拼了3个小时:D