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lz真事儿妈，一般喜欢说人下限的，往往自己......

皮卡拉个货就无下限了，太矫情。

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原帖由 xcolossus 于 2014-8-5 11:19 发表
我就想问问国家哪里限制进口皮卡了？
不用消费税，5,6升的车才五六十万，车船税一点点，
限行啥的都和国产皮卡一样，
哪里限制进口皮卡了？

你没懂我的意思,我说的限制就是跟一般皮卡一样限制,而不是像某些人说的天价进口皮卡买回来肯定是家用,可以例外,不算营运车辆.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-8-5 12:11 编辑 ]

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-8-5 11:57 发表
皮卡拉个货就无下限了，太矫情。

嘴上义正词严的说一套,背地里搞另一套,还不算下限?

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原帖由 EG瘦AA 于 2014-8-5 11:34 发表
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蓝牌和是不是货车没关系，载重2吨以下的小型货车都是蓝牌。

货车侧面要印载重量的,你们这洗地的先把功课做足了再来好不好.

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今天见台飞度后座堆满瓷砖，搞到后部都差不多拖地上了

在一个天天抱怨别的司机水平差，不受交通法规，没马路公德，转身却花钱找人去买驾照分，最后把责任都推给执法部门的国家，还是一刀切算了，要不只能警察站满大街才够了

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原帖由 slr 于 2014-8-5 12:09 发表

你没懂我的意思,我说的限制就是跟一般皮卡一样限制,而不是像某些人说的天价进口皮卡买回来肯定是家用,可以例外,不算营运车辆.

几十万买个半吨级皮卡回来专业营运的怕也是少数中的少数，恐怕多数还是当成不用交消费税的超值SUV来用的。
顶楼图就算他真是自己开个店卖东西给客户送货，他就算买个长城买个途观买个霸道，恐怕他也会这么干的。

而且说到底，用正经的车辆来运货总比用各种电动三轮车来运货好吧，
我至今没弄明白那种电动三轮车究竟算机动车还是非机动车，要不要牌照要不要驾照，和汽车撞了究竟算啥

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原帖由 slr 于 2014-8-5 09:56 发表

很多地方都是走后门上蓝牌的,比如我们这里.

蓝牌黄牌和是不是货车没关系啊，
你看那些长安小卡车也是蓝牌，一样是货车

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我没见过国产皮卡上黄标的
也没见过国产皮卡不拉货的

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原帖由 slr 于 2014-8-4 15:45 发表

你一定没被满大街的黑车恶心过,按你的说法私家车不准拉客肯定也是恶法.

黑车恶心不是因为拉人运营，而是黑车司机本来素质就低。

正规出租车司机也有不少恶心的，就能说正规出租车该取缔？

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原帖由 朱爷吉祥 于 2014-8-5 15:10 发表


黑车恶心不是因为拉人运营，而是黑车司机本来素质就低。

正规出租车司机也有不少恶心的，就能说正规出租车该取缔？

黑车的问题是,他们外观跟一般车一模一样,所以从外观你无法判断他们是否会停下拉客,如果是正规taxi你会潜意识不跟在他们后面，特别是比较拥堵的路段，黑车因为不打表,乘客上车前还要讨价还价,如果前面的黑车这么停一下绝对是很让人恼火的.

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原帖由 slr 于 2014-8-5 16:53 发表

黑车的问题是,他们外观跟一般车一模一样,所以从外观你无法判断他们是否会停下拉客,如果是正规taxi你会潜意识不跟在他们后面，特别是比较拥堵的路段，黑车因为不打表,乘客上车前还要讨价还价,如果前面的黑车这么停一 ...

要拉活的必然不会在内道，请走内道。

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很多大城市市区只能走厢式货车，也就是货物必须封闭。皮卡本身是没问题，但以国人的素质，有几个能很负责地把货物捆固定好？

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我突然想起前几年济南交通局局长做客某电台，热线打进来说，他开车后座上放了一箱给自己小孩买的牛奶，被交警拦下说非法营运罚款1000。局长当时支支吾吾半天说不出来，估计脸都绿了