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原帖由 @ChuPaChuPs  于 2014-7-23 08:44 发表
不要小看honda,新nsx的设计相当高级的
首先引擎纵置90度V6 twin turbo,输出还不知道,预测是500hp左右,honda的第一台dry sump引擎,以honda的实力肯定不差
动力系统,前轴两个独立电机硬件实现torque vectoring,后轴shawd实现torque vectoring
对比三大神车,比P1/LaFerrari都要复杂,类似918

再看这气动,这姿态,这中置超跑范,honda是很认真在搞的

只有400hp

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原帖由 兰州 于 2014-7-23 19:45 发表
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只有400hp

400hp不知道是哪里的口胡

用脑子想想，3.5T随便调都能上400了
3.5T+三电机400hp这要怎么调才能调到这么低啊

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-7-23 20:06 编辑 ]

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这车最少600p。正常的话650p

honda做得引擎,acura做得底盘
预测引擎450+电机150, 600hp左右综合吧

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v6双涡轮增压应该550马力吧，再加上电动机，一共700马力？

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原帖由 @星空寂  于 2014-7-23 20:05 发表
400hp不知道是哪里的口胡

用脑子想想，3.5T随便调都能上400了
3.5T+三电机400hp这要怎么调才能调到这么低啊

怪我没表达清楚。路试的这辆没有带T。用的RLX的引擎。至于为什么没有，搞不清楚。可以认为引擎还在调试，也可以认为是为了记录带T和不带T的差别。

本帖最后由 兰州 于 2014-7-24 03:17 通过手机版编辑

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喷了
本田近几年的核心一直在摩托上 这种东西也就2018往后了

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原帖由 兰州 于 2014-7-24 02:40 发表
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怪我没表达清楚。路试的这辆没有带T。用的RLX的引擎。至于为什么没有，搞不清楚。可以认为引擎还在调试，也可以认为是为了记录带T和不带T的差别。

本帖最后由 兰州 于 2014-7-24 03: ...

那倒不奇怪了

我曾听说北美技研那边一共做了三台不同的NSX

应该3.5NA、3.5T横置以及最终方案的3.5T 90度角纵置吧

BBS RI-D......

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原帖由 星空寂 于 2014-7-24 08:10 发表

那倒不奇怪了

我曾听说北美技研那边一共做了三台不同的NSX

应该3.5NA、3.5T横置以及最终方案的3.5T 90度角纵置吧

"It is also possible that the engine’s displacement has been increased to 3.7 liters, up from 3.5 liters originally."

http://v.youku.com/v_show/id_XNzQ0NzEzODgw.html

路试视频

速度看起来那么慢。

全球首燃

自燃？好像不是事故啊

233,和LFA一样难兄难弟了。。