现在很多suv都是车厢坐姿高，底盘却没高多少，尤其是加个迎宾踏板的。。。

引用:

原帖由 一闪毛球 于 2014-6-13 00:03 发表


为什么家里只得有一辆车？
SUV走高速就不行了？
相信当时那情况你也会有和我一样的想法！！
那种水击打这底盘，旁边SUV，公交车驶过车子都在晃动的感觉太刺激，（日系车太轻了，要是大众就算被谁淹了也是紧紧 ...

我最多计划也就是两辆：家用车（七座MPV）和个人通勤（两门两座）。为淹水安排专用车穷屌丝的确做不到。走高速么，比suv更加不适合的就是自行车了。

引用:

原帖由 planar 于 2014-6-12 00:52 发表
对suv毫无感觉的路过············

同感～握手～

看了一圈大致如下

suv能装，但装不过五菱， suv舒适，但舒适不过sedan，mpv， 过少划船强过sedan， 走拦路仅仅是可能比sedan强， 坐的人多时， 比sedan宽敞，但没法和mpv比，  操控一炮污， 跑高速比自行车强些…………

最后问题来了，  买辆车， 天天装货还是天天一两个人坐？  天天过水还是天天平路高速，天天上下班，还是天天满载郊游？  
嗯？ 好像就是一年雪地靴的问题

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-6-13 10:32 发表
看了一圈大致如下

suv能装，但装不过五菱， suv舒适，但舒适不过sedan，mpv， 过少划船强过sedan， 走拦路仅仅是可能比sedan强， 坐的人多时， 比sedan宽敞，但没法和mpv比，  操控一炮污， 跑高速比自行车强些… ...

所以，我觉得家用一辆通勤A0小车或A级车+MPV这个组合很不错的说。

买SUV我不如买皮卡。。。

posted by wap, platform: ZTE (N983)

引用:

原帖由 @试作2号机  于 2014-6-12 23:06 发表
敢情你眼里只有Q&A一锤子，没有讨论和交流的概念……当你根据“实用性”下结论五菱以后，别人相左的补充观点无视掉好了，继续强调那些有利的观点就好，反正五菱就是实用

人说实用咱就讨论实用，反驳不了来说舒适了，滚一边玩儿去

引用:

原帖由 ZATO_1one 于 2014-6-13 10:36 发表
买SUV我不如买皮卡。。。

国内皮卡的土壤不好，没办法。不上30W也没啥像样的皮卡。

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-6-13 10:32 发表
看了一圈大致如下

suv能装，但装不过五菱， suv舒适，但舒适不过sedan，mpv， 过少划船强过sedan， 走拦路仅仅是可能比sedan强， 坐的人多时， 比sedan宽敞，但没法和mpv比，  操控一炮污， 跑高速比自行车强些… ...

结论是smart最高:D

引用:

原帖由 kirbyx 于 2014-6-13 10:57 发表


国内皮卡的土壤不好，没办法。不上30W也没啥像样的皮卡。

是啊。。。

国产皮卡实在是太搓 进口的这价格也是炸裂

引用:

原帖由 alexonline 于 2014-6-13 10:36 发表

所以，我觉得家用一辆通勤A0小车或A级车+MPV这个组合很不错的说。

我基本就俩人，所以计划是小跑配五菱

引用:

原帖由 雾桑 于 2014-6-12 12:15 发表

三厢真不是情节，而是一家人只有一辆车情况下的优选。三代人，特别有个小孩，再想个童车或行李什么的，两厢真心不够打。
我真心觉得我第一辆车，三厢极其实用。实际上隔壁贴里也有因为第一辆车是两厢觉得空间不够 ...

真不一定。。。自己看两厢和三厢的装载空间评测评测

http://www.autohome.com.cn/advice/200908/67679-4.html

  回到文章的主题，小型车到底是两厢的实用还是三厢的实用呢？通过本篇文章，我的理解是：在行李不多的时候，两厢车型完全能够胜任；在行李比较多的时候，两厢和三厢的区别不大，只有个别情况下三厢比两厢有优势；而在装载很大尺寸的行李时，毫无疑问两厢车型的优势更明显；只有在装载大量的小件物品时，三厢车型的后备厢容积数字才会占到一定的优势。可是你要知道，如果你买了三厢车，就需要为每年几次有限的使用而每天背负因为重量增加而带来的额外燃油费用。

posted by wap, platform: ZTE (N983)

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原帖由 @zo  于 2014-6-13 11:59 发表
真不一定。。。自己看两厢和三厢的装载空间评测评测

http://www.autohome.com.cn/advice/200908/676794.html

  回到文章的主题，小型车到底是两厢的实用还是三厢的实用呢？通过本篇文章，我的理解是：在行李不多的时候，两厢车型完全能够胜任；在行李比较多的时候，两厢和三厢的区别不大，只有个别情况下三厢比两厢有优势；而在装载很大尺寸的行李时，毫无疑问两厢车型的优势更明显；只有在装载大量的小件物品时，三厢车型的后备厢容积数字才会占到一定的优势。可是你要知道，如果你买了三厢车，就需要为每年几次有限的使用而每天背负因为重量增加而带来的额外燃油费用。

a级车的三厢是小了点，上次去常州野生动物园，两家子，本来要开另外一家的思域进去，可是那后备箱已经塞了行李，安全座椅根本塞不进，最后还是开我的进去了，我的后备箱一个24寸行李箱加安全座椅还有富裕。（别问为啥一开始决定不是开我的车进，女人们决定的。。。）

引用:

原帖由 zo 于 2014-6-13 11:59 发表

真不一定。。。自己看两厢和三厢的装载空间评测评测

http://www.autohome.com.cn/advice/200908/67679-4.html

  回到文章的主题，小型车到底是两厢的实用还是三厢的实用呢？通过本篇文章，我的理解是：在行李 ...

我过年回家或者周末去郊区超市的时候，我、老婆、我爸妈、小孩，共5人，还要带童车，再来些行李箱，这种情况下两厢真不行...

中国的家庭里人多啊，要是就3个人，2厢自然无所谓。
我第二辆就无所谓2厢，A0两厢最好了。

[ 本帖最后由 雾桑 于 2014-6-13 12:38 编辑 ]

引用:

原帖由 雾桑 于 2014-6-13 12:37 发表

我过年回家或者周末去郊区超市的时候，我、老婆、我爸妈、小孩，共5人，还要带童车，再来些行李箱，这种情况下两厢真不行...

中国的家庭里人多啊，要是就3个人，2厢自然无所谓。
我第二辆就无所谓2厢，A0两厢最 ...

酱油可以吧