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原帖由 mapledot 于 2013-9-19 23:06 发表

LZ去改个硬点的避震吧，降低一下车身，那操控比原厂还要提升一大截。我也是E90的320，改了避震和刹车，车子的极限提升很多。再开同事的原厂车感觉像开船。
另外，某些人确实是傻逼，别理他便是。

这个同意，只是超过10码过减速带的痛苦无法言表

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原帖由 @yangchen0821  于 2013-9-20 07:50 发表
我老婆开我的宝马开多了，有次开了下天籁，说真难开，方向盘太轻了。她懂什么操控，连车标都识不全，直观体验罢了

那没有助力的老宝来岂不是好开到爆？

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原帖由 装机工 于 2013-9-20 08:51 发表
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惊了，第一次见说方向盘轻了车难开的，厂商都是傻逼，加什么助力啊，不过也许你老婆力量过人，请问是练什么项目的啊？

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原帖由 minkim 于 2013-9-20 18:04 发表
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那没有助力的老宝来岂不是好开到爆？

没必要这么夸张
我又不是老3系，也是带电动助力的，
只不过天籁的方向盘确实轻，而且有点发飘。女人又不懂什么操控，什么转向精准这些词的，也许她想表达这车开着没宝马好开呗
当然拿天籁这些舒适向的车和宝马比操控确实不合适，我只是想说操控这东西看不见摸不到，可是你开多了还是能感觉得出来的

[ 本帖最后由 yangchen0821 于 2013-9-20 18:37 编辑 ]

有空借台GTI来开几天··看看和我的118i 运动有啥区别·····

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原帖由 yangchen0821 于 2013-9-20 07:50 发表
我老婆开我的宝马开多了，有次开了下天籁，说真难开，方向盘太轻了。她懂什么操控，连车标都识不全，直观体验罢了

我的感觉怎么相反，开习惯了ES，前天开了一天雅阁，感觉方向盘好重，在市区开起来很不爽....

个人认为市区还是轻点的方向盘开起来比重的好开，前提是指向性要准...

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不懂操控的丰田党飘过~

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原帖由 @yangchen0821  于 2013-9-20 18:34 发表
没必要这么夸张
我又不是老3系，也是带电动助力的，
只不过天籁的方向盘确实轻，而且有点发飘。女人又不懂什么操控，什么转向精准这些词的，也许她想表达这车开着没宝马好开呗
当然拿天籁这些舒适向的车和宝马比操控确实不合适，我只是想说操控这东西看不见摸不到，可是你开多了还是能感觉得出来的

你老婆的感受是随着价格走的

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卢涩没开过20万以上的车，不过我感觉老福克斯开的最舒服，马三差不多。哪天看能不能找到开3系的朋友借来开开

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2013-9-20 16:41 发表

这个同意，只是超过10码过减速带的痛苦无法言表

如果是突出来那种减速带的话，经过我长期实践，过的速度越慢越难受。直接40码过，倒是几乎没感觉了

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原帖由 mting 于 2013-9-19 17:25 发表
说实话开车快10年了
各种档次的车都开国
除了逍客感觉踩油门加速有点延迟
别的没发现有太大的区别
寒

你属于反映迟钝型。:D

今天魔都下雨···加班路上，无人的武康路街口。。。dsc off打好方向一脚重油门，轮胎响响屁股摆一摆，上班路上的小乐趣！

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喷了 某人真是蠢到家了

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原帖由 arenaking 于 2013-9-21 08:31 发表
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卢涩没开过20万以上的车，不过我感觉老福克斯开的最舒服，马三差不多。哪天看能不能找到开3系的朋友借来开开

3系只谈操控，比老福是感觉好一些，但是我要是说好的有限，估计我也会被喷。如果以方向盘指向性问题来看，老福比新福要好。如果这个就是操控的话。我上面那个和3系比的结论，完全没有问题。:D

无聊翻出来去年的3系操控比较贴，看起来每次谈操控，都是很有趣的。
http://club.tgfcer.com/viewthrea ... p;extra=&page=1
当然，只有车神的言论始终那么犀利。而和3系战的主角每年都在变。

[ 本帖最后由 九月雪花 于 2013-9-21 15:04 编辑 ]

前两天刚出差，租了2012萌帝欧。市区高速结合，崎岖路面过滤的非常干净，弯道表现人车合一，整体超控微妙家里09的320d

把歌莉娅的路面过滤至少在3系里并不很完美，感觉MB A160都能稍微秒一下

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原帖由 kalarrd 于 2013-9-21 07:54 发表
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你老婆的感受是随着价格走的

也许吧