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关键能否理解这个机器到底怎么工作的  不是脚踩下去就能走的  还有离合 档位这些东西    理解才是乐趣


比如公交司机也有 1档接3档的 2档接4档的  有123都不踩油门的

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原帖由 BeastMa 于 2013-7-24 01:43 发表
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对，用单反开p档最高

所以说吧，你真的理解绿方块 P档和A档之间的不同么

非特定情况下，单反用户使用M档的概率绝对小于AT用户使用换挡拨片的概率

MT用户炫耀换挡车技和蜂鸟大师们M档直出100%截图放大数毛的蛋疼情况差不离

真正的MT勇士应该敢于抛弃ABS和助力转向才能保持高贵的手动血统，用以区分一切靠机器的AT用户彰显自己的不凡

[ 本帖最后由 coolswan 于 2013-7-24 06:23 编辑 ]

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原帖由 @coolswan  于 2013-7-24 06:15 发表
所以说吧，你真的理解绿方块 P档和A档之间的不同么

非特定情况下，单反用户使用M档的概率绝对小于AT用户使用换挡拨片的概率

MT用户炫耀换挡车技和蜂鸟大师们M档直出100%截图放大数毛的蛋疼情况差不离

真正的MT勇士应该敢于抛弃ABS和助力转向才能保持高贵的手动血统，用以区分一切靠机器的AT用户彰显自己的不凡

你基本不开MT吧

引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-7-24 07:37 发表
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你基本不开MT吧

MT可以开 但是我不会跟自己过不去

研究一个即将被主流市场淘汰的东西有啥用？

汽车的趋势最终会走向单纯的移动用交通工具 既然趋势不可逆 那就别对着干了呗

[ 本帖最后由 coolswan 于 2013-7-24 07:54 编辑 ]

的确是的。都tmd手动挡了，怠速就应该熄火。都tmd不踩油门了还给个蛋的油啊。

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-7-23 17:00 发表

邮局港剧。。。大部分人换挡速度没自动档快，在市区里和说手动比自动快更是无稽之谈，起步的1-2那一下就看人家车尾灯了

如果你非要说离合放快点顿挫无所谓。。。我个人是觉得别人看到车一拱一拱的我是丢不起那人 ...

手动起步看起来步骤多，但在红绿灯前准备，起步绝不比自动慢。

引用:

原帖由 coolswan 于 2013-7-24 07:50 发表


MT可以开 但是我不会跟自己过不去

研究一个即将被主流市场淘汰的东西有啥用？

汽车的趋势最终会走向单纯的移动用交通工具 既然趋势不可逆 那就别对着干了呗

手动被淘汰，哈哈哈哈哈，那研究手动7挡的公司真是二笔。

开了两年手动，自动也能开，感觉还行吧，也许是我这里小城市堵车不严重
堵车的时候挂1档控制离合刹车跟车挺好用啊

另外自认没有各位车神的高瞻远瞩，有车开我就很满足了:D

开手动还不是因为穷，相同车型能便宜一万多块钱，还能省点油。

引用:

原帖由 ТheRock 于 2013-7-23 17:00 发表

邮局港剧。。。大部分人换挡速度没自动档快，在市区里和说手动比自动快更是无稽之谈，起步的1-2那一下就看人家车尾灯了

如果你非要说离合放快点顿挫无所谓。。。我个人是觉得别人看到车一拱一拱的我是丢不起那人 ...

真心不见得……

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原帖由 @大胖胖  于 2013-7-24 09:11 发表
开手动还不是因为穷，相同车型能便宜一万多块钱，还能省点油。

真不一定，我属于犯贱吧，自动和手动选择，绝对选择手动，尤其是六档mt。
因为踩离合的乐趣。还有降档减速的感觉。

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原帖由 @alcard  于 2013-7-24 08:44 发表
手动被淘汰，哈哈哈哈哈，那研究手动7挡的公司真是二笔。

凡是7档mt的车，一定会配备电子系统全关的选项
这个车是给有钱老头子用的，这批人主观上已经不想去学了，平时也都有司机，每月才偶尔用一下，只有顺着他们的习惯才有销路
7mt很难普及，因为市场太小而且老头子们寿命前景有效

MT就像艹个鲜嫩多汁的， 开苞时费点劲，然后一熟练就想怎么玩就怎么玩了， 各种体位随你搞， 想潮吹就潮吹，想口爆就口爆

AT就像被艹，往那一趟，一劈腿， 多轻松。   
各有所好各有所需吧。

喜欢用屁股感受车况，动力，路感的，喜欢随心所欲控制车子的， AT能给个屁感觉。
对只想往那一躺就到家的， AT都太累， 还不出自动行驶都是反人类。

话说， 电喷造成的油门不灵敏咋办，刷电脑？

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难道mt车不用电喷用嘴喷？

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手动开车不能同时其他事情啊'