引用:

原帖由 crazyundead 于 2013-3-18 13:07 发表
posted by wap, platform: iPhone 3GS/4/4S

今天周一魔都到处堵能开出5.1才显示出丰田混动的实力啊，以前我开5.1那都是道路挺通畅的

今天我发现路况还好嘛，浦东地区去张江。有一段路平时必定很多车的，今天前后都没几辆，让我啧啧称奇。估计也是纯偶然因素吧。

posted by wap, platform: iPhone

100公里节约5升，43元，1w公里节约4300，比普通的贵4w，要10w公里才回差价，电池能用多久？

握爪~
我的尊瑞落地不到26W，动力3.0名不虚传，后备箱小感觉也够用了~买了之后感觉外观一般，特别在后面加了压条尾翼 …跟普通版除了前脸无差别，没有优越感……另外，天转暖了一箱油破千很正常，一个月2次加油很舒心，外出开车无压力……

引用:

原帖由 田中健一 于 2013-3-18 16:37 发表
posted by wap, platform: iPhone

100公里节约5升，43元，1w公里节约4300，比普通的贵4w，要10w公里才回差价，电池能用多久？

小学数学学的真好，不过.........自然常识应该不及格，社会责任压根没学过吧~~

引用:

原帖由 田中健一 于 2013-3-18 16:37 发表
posted by wap, platform: iPhone

100公里节约5升，43元，1w公里节约4300，比普通的贵4w，要10w公里才回差价，电池能用多久？

电池8年20w公里保修

[ 本帖最后由 wuqu 于 2013-3-18 16:55 编辑 ]

楼上诸位有这车的 能说说噪音控制怎么样么
比如时速60，80，100，120公里的噪音 只要主观感受就可以

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2013-3-18 16:46 发表


小学数学学的真好，不过.........自然常识应该不及格，社会责任压根没学过吧~~

你以为电池可以随便处理？

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2013-3-18 17:08 发表

你以为电池可以随便处理？

无知帝，你读过书吗？知道什么叫镍氢电池吗。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @wuqu  于 2013-3-18 16:51 发表
电池8年20w公里保修

这样明显比普通动力划算啊。

posted by wap, platform: iPhone

看了楼上介绍文，我觉得混动的好。

混动都是在低速时省油，开高速的话没那么明显，因为储的电用不了多久又空了。

引用:

原帖由 ruiwolf 于 2013-3-18 16:42 发表
握爪~
我的尊瑞落地不到26W，动力3.0名不虚传，后备箱小感觉也够用了~买了之后感觉外观一般，特别在后面加了压条尾翼 …跟普通版除了前脸无差别，没有优越感……另外，天转暖了一箱油破千很正常，一个月2次加 ...

看到蓝色标还是会回头多看一样的，呵呵。
黑色标。。。也会回头看一眼究竟是不是蓝色的，哈哈。

引用:

原帖由 weiges 于 2013-3-18 18:02 发表
混动都是在低速时省油，开高速的话没那么明显，因为储的电用不了多久又空了。

嗯，没那么明显，但也不会比普通的更费油，那就行了。
又不是旅游大巴和集卡司机。。。

而且P&G对高速也有用的，用巡航反而更费油。

[ 本帖最后由 sensui 于 2013-3-18 18:10 编辑 ]

引用:

原帖由 mephala 于 2013-3-18 15:04 发表


他爸，莫非你也要上混动？

额，几乎是肯定的事情。。。
但是现在普锐斯，CT，尊瑞都有主观上的缺点（尊瑞3厢太长其实对别人来说可能是优点），看看1年后什么情况了。
理想情况是普通品牌（不要豪华品牌的溢价）、小型跨界混动。