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原帖由 @扑街仔  于 2011-9-18 02:51 发表
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玩这些车裸奔就够了，还要啥配置

1M配置很高 语音识别 自动远光 转向辅助灯光 alcantra皮座椅 基本就是一部M3缩短版

关注这车好久了，价格良心啊！

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原帖由 AndMe 于 2011-9-17 21:55 发表

我觉得如果把tts比作你要买的第二辆车,那么1m应该是再退后一步作为第三辆,1m的牛角尖钻的比tts要死
1m给了你很多驾驶上有用的配置,有宽大轮胎,三镜防眩目,等等.
但是主动巡航,车道保持,变道警示,hud显示这些高科 ...

一款纯粹的性能车要这些干什么...巴不得重量轻一点

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原帖由 clark99 于 2011-9-16 13:47 发表
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只有6速手动一个版本……完全针对真饭了！

上下班高峰跑市区绝对想自杀。

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原帖由 aquafay 于 2011-9-17 20:12 发表
动心了，最近这波做完考虑入手

大家觉得1m和tts比起来咋样啊

买了之后，魔都卢瑟求试坐。

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原帖由 @hyh810214  于 2011-9-18 09:41 发表
买了之后，魔都卢瑟求试坐。

3000试做价，10000试开始一天

1M是正统的M吗

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湿了……

火车头啊

1M是正统M。为了避免和几十年前引擎中置的BMW限量"超跑" M1混淆，所以才用了这个名称。

虽然1M具有与M3类似的卓越表现，但由于轮距比较小，或许会牺牲一部分性能。

国外大部分的车评都表示M3是性能最强的量产宝马，1M只是权宜之计。这或许是M3完美口碑造成的根深蒂固的偏见，但正说明1M的发展任重道远。

价格厚道的1M上市，应该会极大冲击Porsche入门跑车如Boxter的市场，并会对BMW自家的Z4造成影响，对Merc与Audi类似定位的车型更是构成严重威胁。

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原帖由 toshiya115 于 2011-9-18 09:09 发表

一款纯粹的性能车要这些干什么...巴不得重量轻一点

我宁可慢那么个0.2/0.3的,也希望有选装帮我把这些配足了
因为离不同车不同功能的目标很远啊...

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手动绝赞啊！