魔王撒旦
原帖由 toshiya115 于 2011-2-9 08:59 发表 就算是大众在国内最早的1.8T的涡轮也没有在说明书里写几万公里需要更换的,因为这个东西弹性太大了。有些人高速运转后就直接拔钥匙的,油温还没到就猛加速的,长时间怠速和空气滤清器太脏这些都很毁涡轮。以前的A6 1 ...
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天外飞仙
他一定是骗子
原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-2-9 10:40 发表 喷了...老1.8T也没有5万公里换涡轮, 人家5万公里换的是皮带和水泵, 那是设计问题,没办法的. 路上那么多老1.8T的帕萨特奥迪宝来,很多都十几万公里了...有几台换过涡轮? 新TSI发动机更不可能五万 ...
原帖由 zjjly 于 2011-2-9 10:40 发表 我原来那辆领驭卖给我同学,现在已经开了80000多了,应该算第一代的T,无水冷油冷的.没任何问题
原帖由 toshiya115 于 2011-2-9 10:53 发表 你没看到过不代表没有 OK? 我身边亲戚就有一台1.8T的帕萨特5万多公里换涡轮了,爱卡上也有老帕5 6万公里就换的。 正时皮带这种东西是写在说明书里的,谁不知道 几台换过涡轮?那照你这么说,汽配市场里那 ...
魔神至尊
元始天尊
告别泪流满面
原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-2-9 11:01 发表 那我身边有5,6台老帕,还有老A6,十万公里多了都没换过涡轮,那又说明什么? 我朋友还有台1.8T的宝来,22万公里了,没换沃轮,又说明什么呢? VW老8T的车保有量大,有部分出问题的当然也正常,你把这扩展到大多 ...
原帖由 雾桑 于 2011-2-9 11:13 发表 人家说的是使用和保养不当有可能5万就状态不好了甚至需要更换,你这喷的啥跟啥? 这段不合格,回去重写重新喷。
原帖由 toshiya115 于 2011-2-9 12:38 发表 买2块钱彩票中500万的人也有啊,你说的这个不能代表涡轮引擎随便用都能用个10万公里状态很好,给你的车加50块一桶的矿物油也可能照样能跑个10几万公里不出故障那,你肯么?或者5万公里不换空滤,10万公里不换汽滤, ...
原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-2-9 14:42 发表 LS和你的头像也神似
球王