魔王撒旦
原帖由 @genesfaith 于 2024-6-19 19:23 发表 这个换不了,因为座椅骨架平台全换了,还涉及到更新后的线束布置
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禁止访问
魔神至尊
红房子
混世魔头
原帖由 @无印凉粉 于 2024-6-21 09:44 发表 为了通勤堵车不那么痛苦,昨天去试了ET5T。智驾部分不说了,完全可以解决我最难受的部分,现在每天通勤腿疼。 490匹的动力比差不多的油车可怕太多了,不是说难开或者太猛,而是一声不吭地低头猛冲那一下,让人心里没底不知道还有多少动力没出来。 行驶质感保守说可以达到56E的水准,心动了心动了。
光荣与梦想
大白楼
原帖由 无印凉粉 于 2024-6-21 09:44 发表 为了通勤堵车不那么痛苦,昨天去试了ET5T。智驾部分不说了,完全可以解决我最难受的部分,现在每天通勤腿疼。 490匹的动力比差不多的油车可怕太多了,不是说难开或者太猛,而是一声不吭地低头猛冲那一下,让人心里没 ...
原帖由 @hkt3010 于 2024-6-21 15:23 发表 新et7的舒适性不知道到什么程度了,可以直接放平睡觉吗? 从颜值来说,还是et5t最能打,可惜配置有点低,连hud和女王副驾都不给。 电车作为接娃神器,能舒服的躺倒睡觉对我而言是刚需。
原帖由 @修 于 2024-6-21 16:25 发表 不行,蔚来没有一个可以躺平的车。这个需求还是L9和M9更合适
原帖由 @hkt3010 于 2024-6-21 17:20 发表 我现在用女王副驾的零重力模式,勉强能睡吧
原帖由 @hkt3010 于 2024-6-21 22:30 发表 这姿势也太憋屈了吧,跟真正的行政级轿车貌似还是有差距。 所以我还是选了它的suv
时尚猪头人
银河飞将
搬运工
大都督
小黑屋归来
原帖由 @aweiwei 于 2024-7-1 10:48 发表 周末继续在家门口的展厅跟蔚来的销售聊了聊。 对于北京的用户来说,50万以上的纯电没啥可选的,就ES8和ET7了。用不用换电也没啥可调的。理想必须用油标,很多家庭中了电标根本没法选。 我就看到好几个逛展厅的,奔着50万以上价位来看的,问了几个功能上的问题,就约试驾准备定了。什么充电快慢、加速时间、底盘扎不扎实之类的完全不重要。 反正这个价位下,宝马IX完全没有竞争力。 新ET7,我觉得俩问题比较影响体验。一是后排进车门的时候太容易碰头,必须弯腰低头;二是前排座椅下面没有任何放脚的空间,靠背稍微倒一些就没什么腿部的空间了。 将来ET9,应该有足够空间了。现在蔚来和其他车企也合作换电了,活下去应该没问题了。