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原帖由 hinomoto 于 2023-6-14 15:44 发表
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用苹果手机人的都当其他品牌不存在的

苹果生态深度捆绑的人表示其他手机压根不会多看一眼。这不是优越感的问题，是各种习惯和方便的问题。

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电车还没形成格局了。像宝马电车销量其实还可以，已经超过蔚小理中两个了。而今年风头好的比亚迪和理想，一个靠去年有电池厂便宜一个靠增程的先发，都不稳。除了特斯拉。。。

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原帖由 加藤鹰 于 2023-6-15 17:48 发表
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电车还没形成格局了。像宝马电车销量其实还可以，已经超过蔚小理中两个了。而今年风头好的比亚迪和理想，一个靠去年有电池厂便宜一个靠增程的先发，都不稳。除了特斯拉。。。

宝马的电车销量完全是依靠牺牲利润得来的，这么混下去还有什么完全看不到增长性

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原帖由 tommyzhai 于 2023-6-14 19:56 发表


蔚来的底盘就不要吹了。。就凑合吧，连小鹏都比不过，就别和001比了

极克底盘也很捉急 试驾路上有点小坑就哐哐响，行程阻尼和承重强度不适配感觉

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原帖由 @我不懂  于 2023-6-15 17:52 发表
宝马的电车销量完全是依靠牺牲利润得来的，这么混下去还有什么完全看不到增长性

宝马为什么不能亏，而且蔚小一直是亏，理想去年也是亏，比亚迪去掉电池100多亿补贴也没多少利润。

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参考猴机，电车格局3到5年才会稳定。虽然现在大众有点像诺基亚。。。

本帖最后由 加藤鹰 于 2023-6-15 18:17 通过手机版编辑

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原帖由 骨骨狼 于 2023-6-15 16:19 发表
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看看eqs吧，行驶品质真的相当高，我也在看这个车

我先试驾450，再试驾53。只能说EQS这车卖不掉是有道理的，有这些钱的人也不是傻。
开起来不舒服，坐起来也不舒服。就看是不是馋那内饰。

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原帖由 @ferrerorun  于 2023-6-15 18:07 发表
极克底盘也很捉急 试驾路上有点小坑就哐哐响，行程阻尼和承重强度不适配感觉

你可以试试奔驰s，你的所有不满就会变成赞叹
极氪的调教应该不是国内人搞的。
我开过上百辆车，我不觉得极氪在50万以内的车里有明显的对手
加上价格和空间的优势，家用唯一也是绝对够用了。
至于车机智能化适配这块。我不评论，因为我习惯了。
我只说机械素质。
对于你说的001的颠和避震适配的问题。我只能说，没有200万的车估计你是不会满意了

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原帖由 @musiq  于 2023-6-15 08:17 发表
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换车也不会考虑电车，
一是没有牌照问题，
再一个每年1.5万公里左右，油费还可以。
最后不想买国产，积淀太差了。
其他不了解，同时开过byd秦混动和朗逸
同时期的单位公车，byd纯垃圾体验。

就是 一年1w公里能有几个油钱  排除车上牌问题后 目前还是买油车的多

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原帖由 加藤鹰 于 2023-6-15 18:13 发表
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宝马为什么不能亏，而且蔚小一直是亏，理想去年也是亏，比亚迪去掉电池100多亿补贴也没多少利润。

亏钱压根不是能不能而是愿不愿。新势力为何愿意亏钱，是资本押注其发展前景

第二，宝马亏了吗？油改电带来的是i系列电车的研发成本极低，售价打折并不是亏本售卖而是牺牲利润

第三，一直打折销售对品牌溢价能力的损伤非常严重，窝窝、奥迪都是如此（只能以产品力定价）

本贴是就BBA三家豪华品牌从过去十年绝对主导地位（相关细分市场）展望未来十年走势

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原帖由 kid200002 于 2023-06-15 19:41 发表
我先试驾450，再试驾53。只能说EQS这车卖不掉是有道理的，有这些钱的人也不是傻。
开起来不舒服，坐起来也不舒服。就看...

我感受和你不一样，450我觉得驾驶感受还不错，除了刹车前段有点怪，有点硬

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原帖由 骨骨狼 于 2023-6-16 11:11 发表
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我感受和你不一样，450我觉得驾驶感受还不错，除了刹车前段有点怪，有点硬

可能是我同期试驾的另外几台驾驶感太棒导致觉得EQS不行吧。

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原帖由 @丈母娘  于 2023-6-15 22:01 发表
你可以试试奔驰s，你的所有不满就会变成赞叹
极氪的调教应该不是国内人搞的。
我开过上百辆车，我不觉得极氪在50万以内的车里有明显的对手
加上价格和空间的优势，家用唯一也是绝对够用了。
至于车机智能化适配这块。我不评论，因为我习惯了。
我只说机械素质。
对于你说的001的颠和避震适配的问题。我只能说，没有200万的车估计你是不会满意了

你的001带空悬吗，我的机械悬挂只能说过不好的路面和有起伏抛跳的感受还是很一般，很大程度被重量拖累了这也是没办法的事

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原帖由 ferrerorun 于 2023-6-15 18:07 发表


极克底盘也很捉急 试驾路上有点小坑就哐哐响，行程阻尼和承重强度不适配感觉

那个是空气悬架的特性而已，比较硬。

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原帖由 SUPERCAR 于 2023-6-16 13:57 发表
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你的001带空悬吗，我的机械悬挂只能说过不好的路面和有起伏抛跳的感受还是很一般，很大程度被重量拖累了这也是没办法的事

空悬在低速下，对小坑反应也不太及时的，显的偏硬。但是速度起来以后，空悬+CDC悬挂的优势就非常明显了。