没有手动挡,差评

8代的中控连屏一看就很廉价，堪比新荣放的大彩电。

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动力总成跟海外版都不一样…………

大众真的把国内消费者当猪猡

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这车机的性能可比不了三年前吧？

我那个车4年半多了，反应速度比这个快多了。应该是2015年款的合资车机水平吧。

那时候老款的凯迪拉克SRX、沃尔沃的S60车机都被吐槽过。

看看其他媒体怎么尬吹

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这是一台以数码做卖点的车，只能买和测他顶配的中控系统才有意义，中低配车型么…炮灰y

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原帖由 @KARUTO 于 2020-11-10 13:40 发表
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这是一台以数码做卖点的车，只能买和测他顶配的中控系统才有意义，中低配车型么…炮灰y

买中低配车型的消费者也是炮灰咯……

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原帖由 dhd 于 2020-11-10 14:20 发表
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买中低配车型的消费者也是炮灰咯……

是的，对于传统车企，就是这么干的，特别是大众。

这一代高8所有的产品亮点都集中在顶配上，而作为卖点的顶配车机，确实是大众车型上现在用的最新最好的，甚至比高级别的途锐 辉昂都要先进，和奥迪最新的e-tron上的车机系统是保持一致的体验。

中低配车型车主能得到的红利，大概只有那个新款触摸方向盘和电子档杆了。说实话这一代高8已经在开始刻意弱化车本身的属性，走的就是自动驾驶和车机互联的卖点，而这些卖点在中低配车型上都没有了，买这一代中低配的车主确实就是炮灰。因为这台高8本身的机械素质是在原地踏步甚至略有些倒退的。

38这是爱之深责之切吧

暂时依然喜欢实体按键。

现在是屏幕一坏所有功能一起挂

等8折可以考虑玩玩，全黑很好看

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没有空调实体键，这个必须死