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打开车道防偏离和辅助自动驾驶

听说国外车道都挺宽的，因为都是大车居多。

日本那车道是真窄，旁边要是大货车，感觉都快蹭上了，但是人家开的是又快又稳，根本没有犹豫。

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原帖由 @xtpl  于 2019-12-8 10:26 发表
也有老司机开得偏左或是偏右是为了能更方便看到前方车况以及防加塞。

绝壁不是，开高速没车也偏。应该是习惯了

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原帖由 @久多良木健  于 2019-12-8 20:30 发表
你这图上看起来感觉有点偏右
完美居中这事儿, 人工开不存在的. 我车的摄像头能扫出车道线后计算宽度完美居中, 相差1%都自动纠正, 但是完美居中了也有问题, 比如在大桥上走最外车道, 完美居中没有安全感, 这个时候反而偏一点会踏实

当然完美居中，我专门停好下车看了的。而且方向盘位于左右箭头之间偏左的的位置，说明车想居中，方向盘的参照是得稍微左一点的

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原帖由 gogogo 于 2019-12-9 10:45 发表
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当然完美居中，我专门停好下车看了的。而且方向盘位于左右箭头之间偏左的的位置，说明车想居中，方向盘的参照是得稍微左一点的

不同车还不一样
而且, 真正的完美指的是左右间距50%-50%, 这只有电脑能算出来, 人工看不出来的

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原帖由 @久多良木健  于 2019-12-9 13:16 发表
不同车还不一样
而且, 真正的完美指的是左右间距50%50%, 这只有电脑能算出来, 人工看不出来的

真喷了，不知道有啥好抬杠的，已经非常中间了，而且一般也不用下车看，后视镜就能看出来，这点都做不到还开什么车嘞

判断是否车身在线内我一般只扫驾驶这侧的后视镜，车身和线保持一定距离，这样正中是不太可能，至少不压线吧

瞄后视镜，看边线是不是水平的，开久了就知道了左右线水平

另外车内驾驶台前面一般会有参照物的，左边的线消失在A柱角落，右边的线消失在中间凸起，你想象成贪吃蛇就能开直了

[ 本帖最后由 契卡 于 2019-12-9 17:17 编辑 ]

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作为堵车的成都 我根本不用管是否道路居中
而是要随时看后视镜 自己是否在左右2车的中间 23333

看远处，只要远方视线对中了。车子就在正中。不要担心近处，越关注近处越跑偏。

你副驾驶看肯定是偏右的，其实并不偏

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如果是高速，就半分钟到一分钟，扫一次三镜，时刻知道自己周围情况

说只有转弯变道看的，大概是老年人司机

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原帖由 KARUTO 于 2019-12-11 17:57 发表
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如果是高速，就半分钟到一分钟，扫一次三镜，时刻知道自己周围情况

说只有转弯变道看的，大概是老年人司机

时刻观察后视镜是对的。但自己的车在车道中是否居中，根本不需要用后视镜来观察。

posted by edfc, platform: iPhone 8 Plus
左侧雨刮器凸起部分正好对准左侧白线，就差不多在中间了，要那么精确干啥

posted by wap, platform: 小米 红米
一般你觉得自己在车道中间基本就是中间了