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原帖由 @大青鱼  于 2018-10-14 18:45 发表
除了神车R36以外旅行车在国内的保值率一炮无，而且还是有很多人觉得是棺材车，根本不会有什么销量的
本来还能打的明锐旅行版被简配以及加高的不成样子，我已经对国产旅行车不抱期望了，自己的车准备开到不能开强制报废为止。
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棺材车明显是后备箱对开门的mini

这个外形好看耶
比轿车版漂亮多了

家里有有辆老款马六瓦罐和杰德，感觉杰德完全不像旅行车。。。话说就老款那惨淡的销量，新马六瓦罐估计应该不会再进入中国市场了吧，可惜了这么骚气的车

这前脸真是丑出新高度了，家族前脸都能被改成吐舌头的京巴。

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两田现在的前脸我都看不下去，就买菜车瞎搞什么年轻化

旅行版的车在国内卖不好不是因为车不好，也不是因为大家不喜欢,
主要原因是贵.

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原帖由 whisperchen 于 2018-11-4 20:49 发表
旅行版的车在国内卖不好不是因为车不好，也不是因为大家不喜欢,
主要原因是贵.

并不是，同级别suv贵照样买买买，就是市场不接受

两厢就挺好看的，配置很不错

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其实也没有不喜欢，国内杰得，祺达，polo销量不算低，旅行版吃不开的原因就是贵

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国内有类似需求的人大部分只能负担得起宝骏这的价位，所以丰田只能洗洗睡。