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原帖由 @卧龙疯子  于 2018-5-2 17:29 发表
考虑桉梁你的实际用途，不追加预算妥妥的E，没什么好犹豫的，这代7个人觉得不值得买，外形设计太失败，豪华不足运动有余，赚了钱把mini换成718或者911才是更适合商居两用的配合

奔驰 雷克萨斯 保时捷
其他牌子没啥看的想法
加一点的话我肯定上s不会上7的

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原帖由 @amm  于 2018-5-3 09:15 发表
奔驰 雷克萨斯 保时捷
其他牌子没啥看的想法
加一点的话我肯定上s不会上7的

新帕梅还是不错的，老爷子换车给他推荐，不过最后还是选了更符合他口味的S

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原帖由 @卧龙疯子  于 2018-5-3 09:26 发表
新帕梅还是不错的，老爷子换车给他推荐，不过最后还是选了更符合他口味的S

新怕绝壁好啊
可惜不是加一点了

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原帖由 @amm  于 2018-5-3 11:26 发表
新怕绝壁好啊
可惜不是加一点了

除非刚需或者真爱，超预算买车真没啥意思

想起了在上海做摄影的tang vision，说自己房子都还没买，然后开着911和卡宴。在上海，汽车其实算是挺便宜的东西吧，相对来说。

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原帖由 @步六狐飞  于 2018-5-3 15:21 发表
想起了在上海做摄影的tang vision，说自己房子都还没买，然后开着911和卡宴。在上海，汽车其实算是挺便宜的东西吧，相对来说。

举个例子吧
我想换房子 结果看的中的如果不卖掉我现在的房子呢，贷款要1000w左右，每月还贷差不多了5w
想来想去，5w不如拿出来旅游，手上还能有笔现金还有安全感
所以比起房子 汽车真不算什么

买e，大柏林可以后改，macan和e还是差一个级别，而且开起来就那么回事；一样不追求动力还是选个家用更全能舒适的

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原帖由 KOSMOS 于 2018-5-9 09:54 发表
买e，大柏林可以后改，macan和e还是差一个级别，而且开起来就那么回事；一样不追求动力还是选个家用更全能舒适的

我看别人改音响把汽车要拆的很厉害，而且动线路动的多。有个朋友的macan改了个音响，频频影响到中控系统。
改音响是不是特别看手法啊。

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原帖由 步六狐飞 于 2018-5-9 10:16 发表


我看别人改音响把汽车要拆的很厉害，而且动线路动的多。有个朋友的macan改了个音响，频频影响到中控系统。
改音响是不是特别看手法啊。

看是否原厂配件，因车而已；奔驰的配件市场很成熟了，拆装也是学问，有师傅对着WIS操作那就和4s维修一样，要是暴力拆把你卡扣拆断再糊弄你的也不是没有。

个人觉得E可以后加的配置比macan高的多，213新款升级的后装市场可改性很高。换壳Q5如果没有像武松一样买turbo（或者gts）追求动力而只是为了保时捷标而去个人觉得没必要，内饰不选nappa全套也很一般
自用家用就是以舒适和内饰为上，这点奔驰同级别没有对手

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原帖由 KOSMOS 于 2018-5-9 11:39 发表

看是否原厂配件，因车而已；奔驰的配件市场很成熟了，拆装也是学问，有师傅对着WIS操作那就和4s维修一样，要是暴力拆把你卡扣拆断再糊弄你的也不是没有。

个人觉得E可以后加的配置比macan高的多，213新款升级的 ...

macan gts的行车品质还可以，但是毕竟越野车，其实速度起来不是很有信心。

日常使用的话，E的品质其实要高于macan，而且别人也不会觉得你买一个macan普通款会比E高级。

楼主的确可以找找好的渠道，一步到位S级，保证不会浪费钱。以后再买个运动的车，比如M2或者911。完美。

自己开吃饱了买C、D级车，我看还是macan合适

马坎，北奔的质量吃屎了

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原帖由 @KOSMOS  于 2018-5-9 09:54 发表
买e，大柏林可以后改，macan和e还是差一个级别，而且开起来就那么回事；一样不追求动力还是选个家用更全能舒适的

大柏林你确定么？淘宝那种两千一套带旋转高音的？我是不敢尝试这个

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原帖由 amm 于 2018-5-12 22:17 发表
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大柏林你确定么？淘宝那种两千一套带旋转高音的？我是不敢尝试这个

全套喇叭包括功放7w多吧至少，几千山寨那个肯定不行

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原帖由 @amm  于 2018-5-12 22:17 发表
大柏林你确定么？淘宝那种两千一套带旋转高音的？我是不敢尝试这个

一两千那是一个喇叭的价，整套便宜的都是几万的，这个拆起来真的是大动作，为了便宜小几千完全不值得，万一哪个卡扣崩了以后异响你就傻眼了，原厂选吧