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原帖由 鬼舞者4 于 2015-9-5 10:18 发表

这个级别除了328短轴和C200L，其他车都不要卖了，特别是316这种动不起来又没有半点豪华感的，直接人道毁灭。

Is系列要运动国内还有别的可选么。。。。

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原帖由 狂涂 于 2015-9-5 10:20 发表


Is系列要运动国内还有别的可选么。。。。

IS200T有自己的卖点，操控不错，比不上宝马但是也比奥迪好，豪华感除了奔驰其他厂家都不行，外形内饰炫酷，保养免费，全进口品质比国产BBA好，36万起步，你还要啥自行车。

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原帖由 鬼舞者4 于 2015-9-5 10:33 发表

IS200T有自己的卖点，操控不错，比不上宝马但是也比奥迪好，豪华感除了奔驰其他厂家都不行，外形内饰炫酷，保养免费，全进口品质比国产BBA好，36万起步，你还要啥自行车。

操控不错是和谁在比，自家的gs么。。。

既然那么好，那等着看销量。。。

奥迪现在国内主打价格，换代后主打科技，这方面雷车差的远

我感觉，变速箱就被大师选择甩开了。目前这个动力搭配，大师的整体优势好。

窝窝S60，2.0T加8AT，01加速6.5秒内，只不过是前驱，实价到了三十万内。想走路先学会吃奶，要挑战328？把窝窝战翻了先。

[ 本帖最后由 fallensky 于 2015-9-5 11:25 编辑 ]

我觉得唯一的黑点在价格，雷车豪华感还是很好的，这点秒杀大师。总有群体是不太喜欢运动但是需求豪华感的，但是国内的价格还是太感人

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原帖由 @再来一发  于 2015-9-5 12:24 发表
我觉得唯一的黑点在价格，雷车豪华感还是很好的，这点秒杀大师。总有群体是不太喜欢运动但是需求豪华感的，但是国内的价格还是太感人

追求豪华感的用户群跟愿意买328i的不是一个群体吧，is200t对c才是直接竞争。

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奇怪奥迪的内饰才是真廉价的感觉，为啥这么多人喜欢，现有的款式做工和配饰也不咋样啊，都喷宝马内饰廉价，反而比奥迪好点

车区雷车就是神车，无敌车

但到大街上一看，雷车数量被BBA吊打，光用消费者不懂车是解释不通的，不是懂车的都在TG，马路上都是不懂车只懂BBA的暴发户、土豪

雷车优点很多，外观、保养、性能、品质，但毕竟在国内算小众，核心在于抠门，抠门，抠门！价格高、价格高、价格高！

同级别雷车就是要比BBA便宜点才能达到一样的销路，这在欧美成熟市场就是如此，而在国内，雷车反而要贵过同级别的BBA，所以卖过他们很难

很多人买车是看综合比较，配置过低的，比如雷车这种，很容易被PK掉的（比如40万的车没座椅加热、全景天窗这种），有二到三项突出优势不足以让人冲动消费，因为某几项突出特点忽略其他买车的，毕竟很少，大多数人是综合比较的，所以才导致了雷车小众

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原帖由 @再来一发  于 2015-9-5 02:23 发表
200t车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力（180kW），峰值扭矩为350牛·米。在传动系统部分，与2.0T发动机匹配的是8速自动变速箱。据悉，该车0100km/h加速时间为7秒


大师245马力，8at是6秒，这货7秒是怎么弄出来的:D 。 01的时候抢跑1秒然后吊打大师吗

大师的习惯是发动机数据比实际要小，马力机测大师车的轮上功率基本都比标称的要大

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原帖由 狂涂 于 2015-9-5 10:38 发表


操控不错是和谁在比，自家的gs么。。。

既然那么好，那等着看销量。。。

奥迪现在国内主打价格，换代后主打科技，这方面雷车差的远

别笑话GS  这代GS操控是同级别标杆

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原帖由 @liziji  于 2015-9-5 15:01 发表
车区雷车就是神车，无敌车

但到大街上一看，雷车数量被BBA吊打，光用消费者不懂车是解释不通的，不是懂车的都在TG，马路上都是不懂车只懂BBA的暴发户、土豪

雷车优点很多，外观、保养、性能、品质，但毕竟在国内算小众，核心在于抠门，抠门，抠门！价格高、价格高、价格高！

同级别雷车就是要比BBA便宜点才能达到一样的销路，这在欧美成熟市场就是如此，而在国内，雷车反而要贵过同级别的BBA，所以卖过他们很难

很多人买车是看综合比较，配置过低的，比如雷车这种，很容易被PK掉的（比如40万的车没座椅加热、全景天窗这种），有二到三项突出优势不足以让人冲动消费，因为某几项突出特点忽略其他买车的，毕竟很少，大多数人是综合比较的，所以才导致了雷车小众

算上进口关税就不贵了

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连了。。。

本帖最后由 zuccbtpig 于 2015-9-5 15:41 通过手机版编辑

看了车展上的IS 200T展车的配置和价格之后觉得328买早了
看了实际配置之后，呵呵。。。。

你坛Xperia跟lexus每次出新品总是吊打其他产品，但现实中恰恰相反。