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加价必须死。

卖得好一点的车车 都加加加 价

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原帖由 @famicom  于 2015-6-22 11:25 发表
管他哪家，只要一得势尾巴立马翘上天。

人家大众好歹算是无可撼动的销量王者，日系呢，才稍微得那么一丁点势，这尾巴就急不可耐地冒出来了，可见其吃相之难看，其骨子里对加价的那种渴望……

话又说回来，你国有一大群消费者那也是实在够贱，对厂家而言，有这等优质客户资源而不利用，那也是傻子了。节操？那玩意儿几毛钱一吨？

广丰官方不准加价

但是需求决定价格，四儿子有的是花招
热销车主机厂给四儿子的折扣肯定也低


说白了某些人贱。。

加价滚艹

很正常啊，国内车市太畸形了

消费者和厂家都貌似很精明，其实都是受害者

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原帖由 @famicom  于 2015-6-22 11:25 发表
管他哪家，只要一得势尾巴立马翘上天。

人家大众好歹算是无可撼动的销量王者，日系呢，才稍微得那么一丁点势，这尾巴就急不可耐地冒出来了，可见其吃相之难看，其骨子里对加价的那种渴望……

话又说回来，你国有一大群消费者那也是实在够贱，对厂家而言，有这等优质客户资源而不利用，那也是傻子了。节操？那玩意儿几毛钱一吨？

国内第一个大规模加价的车型是啥你知道吗？

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原帖由 @rb  于 2015-6-22 15:30 发表
国内第一个大规模加价的车型是啥你知道吗？

貌似是CRV

这车官方是不让加价的，主要还是产能不足，有人钱多那就没办法了。LZ可以多看看，有些4S店相对好些，可以不加价正常等车，目前这车情况是你加价也得等，不加价也是等，看4S店怎么弄而已。

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加价车坚决不买

加价必须死。
现在连国产车都加价了，合资加价也不奇怪了。

好吧，原来看着体积庞大的汉兰达只比A4L大一点啊。

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国内第一不是雅阁吗

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国产车等三个月，定制的X6都快到店了

加价BXS

不管是谁，加价都得死

我同事这个月刚提到车 只等了1个月 2.0t 以他的说法是 什么都好 就是动力还是恼火
他以前开的2.0的老rav4 感觉不如他的老车。